中汽中心 工程院 直播 | 重型柴油机超低排放后处理技术简介与测试评价

2021-07-27 21:43:43·  来源:汽车测试网V课堂  
 
CARE在2019年初率先发布了关于进一步降低重型车排放的白皮书,进一步对发动机的排放污染物进行限制,提出了ULN超低排放限值。欧盟也在针对EU6e阶段及以后的EU7法
CARE在2019年初率先发布了关于进一步降低重型车排放的白皮书,进一步对发动机的排放污染物进行限制,提出了“ULN”超低排放限值。欧盟也在针对EU6e阶段及以后的EU7法规进行讨论。2020年9月22日,中国政府在第七十五届联合国大会上提出:“中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。重型柴油车排量大,污染严重,需要同时面临减碳减排的双重压力,这对柴油机后处理系统提出了新的挑战。

讲师介绍

吴撼明
工程师

中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 节能减排研究部 排放与催化材料室 研发工程师,中汽中心青年科技骨干,研究方向为柴油机后处理系统开发,一直从事柴油机后处理研发与测试评价工作。

直播时间:2021.7.30(19:00)

演讲主题:重型柴油机超低排放后处理技术简介与测试评价

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