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空气动力学性能开发——正投影面积测量系统

2021-05-13 00:31:19·  来源：中国汽研汽车工程技术中心  
　
汽车工程技术中心（简称工程中心）隶属中国汽研，下设风洞中心、NVH中心、底盘中心等技术部门。工程中心依托多年项目经验和技术沉淀，结合市场需求，集中发展支
汽车工程技术中心（简称“工程中心”）隶属中国汽研，下设风洞中心、NVH中心、底盘中心等技术部门。工程中心依托多年项目经验和技术沉淀，结合市场需求，集中发展支持汽车产品性能研发的系列化工具产品，逐步实现业务转型，致力成为汽车研发领域有影响力的技术工程产品重要供应商，近期将陆续推出系列技术工程产品介绍。

01  产品简介

CAERI正投影面积测量系统是一套具有自动化程度高、扫描速度快、测量精度高的汽车正投影面积测量系统。该系统测量原理是利用较大直径的准直激光束垂直于汽车正截面照射汽车，在汽车另一面的屏幕上获得汽车在该激光束下的阴影成像，移动准直激光束的位置，通过相机不停地拍照，记录下一系列的图像，再经过软件处理，即可获得整车的正投影面轮廓，从而得到车辆的正投影面积。

空气动力学性能开发——正投影面积测量系统1空气动力学性能开发——正投影面积测量系统2空气动力学性能开发——正投影面积测量系统3

02  产品优势

【01】自诊断功能检测是否有错误和异常；

【02】支持位图和CAD图的转换功能；

【03】支持导出轮廓图像为坐标文本格式；

【04】生成Word或Excel报告；

【05】支持车辆轮廓内孔洞的识别；

【06】可在不改变原有测试房间布局的情况下实现设备安装；

【07】电机驱动实现汽车水平对准；

【08】采用三级保护措施确保设备运行安全可靠；

【09】上位机操作界面简单实用、易于掌握；

【10】系统自动识别汽车停放位置，扫描过程中无需人为操作，自动完成整个扫描。

03  应用价值

汽车正投影面积是风洞试验汽车风阻系数Cd值计算的最为关键的一个参数，将直接影响到传统汽车的燃油经济性和新能源汽车的续航能力，因此汽车正投影面积的测量精度对风阻系数的准确评价极为重要。 
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