工业车辆 驾驶员座椅 乘坐舒适性试验室评估

2020-05-23 23:27:30·  来源:座椅检测知多少  
 
工业车辆(叉车等)驾驶员经常会暴露低频振动环境(1-20Hz)中,这种情况多数是由于车辆在不平坦的地面上行驶造成的。座椅是缓冲传递到驾驶员振动的最后一道屏障
工业车辆(叉车等)驾驶员经常会暴露低频振动环境(1-20Hz)中,这种情况多数是由于车辆在不平坦的地面上行驶造成的。座椅是缓冲传递到驾驶员振动的最后一道屏障。为了有效缓冲振动,应该根据车辆的动态特性选择悬挂式座椅。
 
 
(图片来源于百度)

目前中国关于工业车辆的标准:
GB/T 6104-2005 机动工业车辆 术语(等效于ISO 5053:1987)
JB/T 13693-2019 工业车辆 司机座椅
暂时没有对座椅的舒适性提出要求。

国际标准:
ISO5053-1-2015 Industrial trucks——Terminology and classification——Part1:Types of industrial trucks
(PS:说句题外话,这个国际标准里面带中文哦,希望祖国越来越强大,能参与更多国际标准的制定。)

仅适用欧洲市场销售的工业车辆:
EN 13490-2001 Mechanical vibration Industrial trucks Laboratory evaluation and specification of operator seat vibration

本标准中提供的性能标准是根据“现在已有的最优设计”的原则而设定,但并不确保能完全保护驾驶员免受振动或冲击的影响。本标准内容可以根据未来悬浮式减振器的发展和完善进行改动。

本欧洲标准中所含的测试输入是建立在对工业车辆(叉车)在严峻、典型的操作条件下进行大量的性能测试的基础上。测试方法则根据EN30326-1而定,该方法也是不同车辆类型的座椅均可适用的通用方法。

具体的内容来看下面这个课件吧!
 
 
 
 
 
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