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联合国WP.29 汽车事件数据记录系统（EDR）国际法规起草组第4次会议召开
2020-05-14 22:30:32· 来源：汽车标准化研究所
北京时间2020年5月13日，联合国WP.29 汽车事件数据记录系统（EDR）国际法规起草组第4次会议（SG-EDR-04）以网络会议形式召开。来自中国、荷兰、日本、美国、德国
北京时间2020年5月13日，联合国WP.29 汽车事件数据记录系统（EDR）国际法规起草组第4次会议（SG-EDR-04）以网络会议形式召开。来自中国、荷兰、日本、美国、德国、法国、英国、韩国等WP.29缔约方政府和欧盟委员会（European Commission，EC）的专家以及国际汽车制造商组织（OICA）、欧洲汽车零部件供应商联合会（CLEPA）、国际汽车检测协会（CITA）等组织的专家总计60余人参加了本次会议。中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）孙枝鹏、吴含冰、张广秀、郑英东、马汶锴、孙明宇，吉利汽车研究院（宁波）有限公司佟洋，上海汽车集团股份有限公司武学辉、徐向禹共9人代表中国参会。
本次会议继续围绕数据采集（data capture）议题展开讨论。起草组主席Tim Guiting（荷兰）首先通报了起草组第3次会议的主要结论。OICA专家随后介绍了最新修改的数据采集（data capture）技术草案。与会专家就该文本结构、事件定义、触发锁定术语定义及其条件要求等内容进行了充分讨论。
起草组秘书对本次会上的各方意见进行了整理，后续将根据会议结论及各方后续提交的技术提案对文本进行完善，供下次会议讨论。起草组主席要求各相关方尽早提交有关触发锁定的技术提案，并安排部署了后续工作。
本次会议明确了数据采集（data capture）的章节结构，提出了应精简事件、触发、锁定的术语定义，通过了触发锁定条件等内容应纳入要求等建议。中国将针对EDR触发锁定提交进一步的技术提案，积极深入参与EDR法规协调，为EDR法规制定工作顺利推进做出贡献
本次会议继续围绕数据采集（data capture）议题展开讨论。起草组主席Tim Guiting（荷兰）首先通报了起草组第3次会议的主要结论。OICA专家随后介绍了最新修改的数据采集（data capture）技术草案。与会专家就该文本结构、事件定义、触发锁定术语定义及其条件要求等内容进行了充分讨论。
起草组秘书对本次会上的各方意见进行了整理，后续将根据会议结论及各方后续提交的技术提案对文本进行完善，供下次会议讨论。起草组主席要求各相关方尽早提交有关触发锁定的技术提案，并安排部署了后续工作。
本次会议明确了数据采集（data capture）的章节结构，提出了应精简事件、触发、锁定的术语定义，通过了触发锁定条件等内容应纳入要求等建议。中国将针对EDR触发锁定提交进一步的技术提案，积极深入参与EDR法规协调，为EDR法规制定工作顺利推进做出贡献
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