ADI与现代汽车公司合作推出业界首个全数字路噪降噪系统
现代汽车公司的研究员Kang-Duck Ih博士表示:“作为很早采用A2B技术的公司,我们意识到,这种技术不仅适用于路噪主动噪声控制(RANC)系统,还适用于其他改善乘客和驾驶员体验的车辆应用。A2B技术确保低延迟特性,让我们得以实施这种突破性的RANC技术,并加速实现量产。”
现代汽车公司的RANC系统能够大幅降低车辆座舱内的噪声。该系统可以实时分析各种噪声,并生成反相声波。这种新技术可以处理多种不同的道路噪声,如轮胎和车轮之间的共振声,或者来自路面的轰隆声等。
ADI公司汽车电气化和信息娱乐事业部副总裁Patrick Morgan表示:“我们与现代汽车公司密切合作,联手打造全数字RANC系统,利用我们的A2B技术来降低设备成本、重量和设计复杂性,进而提高总体燃油效率,帮助解决电子RANC系统面临的多项挑战。ADI与现代汽车公司的合作不仅印证了A2B技术的日益重要性,还进一步提升了现代汽车的市场竞争力。”
A2B技术可以减少高达75%的电缆重量、提高汽车的燃油效率、降低总系统成本。ADI的A2B技术是业界最低延迟的高速数字互联技术,可以通过单对非屏蔽双绞线传输音频、控制数据、时钟及供电电源。目前,汽车路噪降噪系统的部署需要一种经济高效的低延迟网络技术,能够将所需的输入传感器高效连接到中央处理器单元。与基于模拟技术的传统路噪降噪系统方案相比,ADI的 A2B技术可以显著降低相关的线束成本和复杂性。
ADI与现代汽车公司的合作彰显了A2B在汽车应用领域的重要性,汽车制造商将该技术用于新兴的线路密集和延迟敏感型应用,包括路噪降噪、车内通信以及个性化音频或声音分区。
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