广告
安全气囊的威力：速度200km/h，能撞飞180公斤大胖子
2019-09-09 22:05:50· 来源：查违章
曾几何时，在汽车刚刚步入社会成为人们的交通工具的时候，甚至连安全带，都得作为一款豪华配置才能出现。而现如今，和安全带一样几乎标配所有车型的安全气囊，已
曾几何时，在汽车刚刚步入社会成为人们的交通工具的时候，甚至连安全带，都得作为一款豪华配置才能出现。而现如今，和安全带一样几乎标配所有车型的安全气囊，已经成为守护人们安全的一大法宝。不过，对于安全气囊这款配置而言，在很多人的印象里，它是个温柔的“大手”，但实际上，在它爆出来的一瞬间，越来越多的车辆都通过搭载更多的安全气囊，来体现其良好的安全性。很多人都知道安全气囊犹如“铁布衫”，在危机时能够保障乘车人员的安全，但如果使用不当，它也许会要了你的命。
1、光有气囊还不够
大量模拟试验和事故统计表明：在所有可能致命的车祸中，正确使用安全带，可以挽救约45%的生命;如果同时使用安全带和气囊，这一比例上升到约60%;如果只使用气囊，生存比例不会超过5%。
数据显示，一辆汽车以60km/h的时速行驶，遇到突然撞击时，气囊会以200km/h以上的速度弹出，由此产生的撞击力约180公斤。如果乘员没有系好安全带，那么气囊的弹出角度就会发生偏差，从而导致这股巨大的撞击力落在乘员的脆弱部位，造成伤害。
2、气囊不是越多越好
某些汽车除了正面双气囊、侧气囊、侧气帘，还有颈部、膝部、腰部气囊等等，俨然是“肉加囊”的节奏。但是，气囊越多就越安全吗?据从事汽车碰撞的工作人员介绍：大量试验显示，碰撞发生时，大部分车内乘员最容易被撞击的部位是：脸部、胸部、腰部、头部。
由此有了经典的“6方位部署”原则，即主、副驾驶前的安全气囊主要保护前排乘客的脸部及胸部;主、副驾驶座椅外的侧安全气囊主要保护前排乘客的腰部;位于ABC柱内饰版内的侧安全气帘则负责保护车内乘客的头部免受大力冲击。
所以，一般来说，车辆配备了前排双气囊、侧气囊及侧气帘并合理分布，就已经到达适度的安全范围，如果过度追求数量，在事故发生时，反而会因为气囊分布不合理而受到其意外弹出的撞击。
所以，安全气囊最重要的不是数量，关键是分布合理，以及能够和其他系统合理的配合。
3、安全气囊也需维护
安全气囊打开需要合适的碰撞角度、速度，角度为车辆在正前方左右大约60°之内的位置，速度为高于30km/h。
值得一提的是，安全气囊也有保质期限，这也是影响其弹出的一个因素，所以车主每行驶1万到2万公里后，就该到4S店检查安全气囊。同时由于安全气囊为一次性产品，引爆后必须更换新的气囊。安全气囊打开是需要条件的，不能把其当成衡量汽车安全的唯一指标。
4、气囊的前方、上方不要放装饰物
许多车主喜欢在车内挂香水等材质坚硬的物品，专家建议，最好不要在挡风玻璃上悬挂小饰物，尤其是质地坚硬的物品。因为在气囊弹出时，挂件饰物突然受撞，会产生猛力，像子弹一样射向乘坐者，后果不堪设想。
所以，不要在气囊的周边放置物品，以免在紧急时刻这些物品妨碍气囊充气或被抛射出去，形成较大的安全隐患。
其实在业内有一种说法，在发生碰撞事故时，安全带起到的保护作用是90%，加上安全气囊后是95%，而如果没有安全带的帮助，安全气囊这5%的功效都很难说。
我们花重金增加这5%的保护作用，完全是出于对生命的尊重。气囊只是汽车安全系统工程中一个组成部分。千万不要以为添了安全气囊就如有神助。
总结：
作为保护乘客的安全性配置，安全气囊已经基本上普及了所有车型，可当事故发生时，如果没有系好安全带、车内随意摆放易燃易爆或尖锐坚硬饰品，就会让安全气囊的保护变成“伤害”，对于我们而言，保护好自己，就是在保护我们的家庭和亲人。
在此小辛要强烈呼吁大家，上车一定要系好安全带，尽量不在车内摆放尖锐、坚硬的挂件、饰品等，只有这样，才能让我们在行车过程中，最大限度的保证自己的安全。为了你和家人的安全，快把这篇文章转发给你身边开车的亲人和朋友吧！
1、光有气囊还不够
大量模拟试验和事故统计表明：在所有可能致命的车祸中，正确使用安全带，可以挽救约45%的生命;如果同时使用安全带和气囊，这一比例上升到约60%;如果只使用气囊，生存比例不会超过5%。
数据显示，一辆汽车以60km/h的时速行驶，遇到突然撞击时，气囊会以200km/h以上的速度弹出，由此产生的撞击力约180公斤。如果乘员没有系好安全带，那么气囊的弹出角度就会发生偏差，从而导致这股巨大的撞击力落在乘员的脆弱部位，造成伤害。
2、气囊不是越多越好
某些汽车除了正面双气囊、侧气囊、侧气帘，还有颈部、膝部、腰部气囊等等，俨然是“肉加囊”的节奏。但是，气囊越多就越安全吗?据从事汽车碰撞的工作人员介绍：大量试验显示，碰撞发生时，大部分车内乘员最容易被撞击的部位是：脸部、胸部、腰部、头部。
由此有了经典的“6方位部署”原则，即主、副驾驶前的安全气囊主要保护前排乘客的脸部及胸部;主、副驾驶座椅外的侧安全气囊主要保护前排乘客的腰部;位于ABC柱内饰版内的侧安全气帘则负责保护车内乘客的头部免受大力冲击。
所以，一般来说，车辆配备了前排双气囊、侧气囊及侧气帘并合理分布，就已经到达适度的安全范围，如果过度追求数量，在事故发生时，反而会因为气囊分布不合理而受到其意外弹出的撞击。
所以，安全气囊最重要的不是数量，关键是分布合理，以及能够和其他系统合理的配合。
3、安全气囊也需维护
安全气囊打开需要合适的碰撞角度、速度，角度为车辆在正前方左右大约60°之内的位置，速度为高于30km/h。
值得一提的是，安全气囊也有保质期限，这也是影响其弹出的一个因素，所以车主每行驶1万到2万公里后，就该到4S店检查安全气囊。同时由于安全气囊为一次性产品，引爆后必须更换新的气囊。安全气囊打开是需要条件的，不能把其当成衡量汽车安全的唯一指标。
4、气囊的前方、上方不要放装饰物
许多车主喜欢在车内挂香水等材质坚硬的物品，专家建议，最好不要在挡风玻璃上悬挂小饰物，尤其是质地坚硬的物品。因为在气囊弹出时，挂件饰物突然受撞，会产生猛力，像子弹一样射向乘坐者，后果不堪设想。
所以，不要在气囊的周边放置物品，以免在紧急时刻这些物品妨碍气囊充气或被抛射出去，形成较大的安全隐患。
其实在业内有一种说法，在发生碰撞事故时，安全带起到的保护作用是90%，加上安全气囊后是95%，而如果没有安全带的帮助，安全气囊这5%的功效都很难说。
我们花重金增加这5%的保护作用，完全是出于对生命的尊重。气囊只是汽车安全系统工程中一个组成部分。千万不要以为添了安全气囊就如有神助。
总结：
作为保护乘客的安全性配置，安全气囊已经基本上普及了所有车型，可当事故发生时，如果没有系好安全带、车内随意摆放易燃易爆或尖锐坚硬饰品，就会让安全气囊的保护变成“伤害”，对于我们而言，保护好自己，就是在保护我们的家庭和亲人。
在此小辛要强烈呼吁大家，上车一定要系好安全带，尽量不在车内摆放尖锐、坚硬的挂件、饰品等，只有这样，才能让我们在行车过程中，最大限度的保证自己的安全。为了你和家人的安全，快把这篇文章转发给你身边开车的亲人和朋友吧！
广告
最新资讯
-
理工雷科天津公司与中国民航大学共建研究生
2024-04-23 22:48
-
理工雷科：汽车智能驾驶测试的需求与解决方
2024-04-23 22:42
-
零束音效实验室荣获“杜比全景声认证”工作
2024-04-23 21:42
-
合作共赢 | 中国重汽产品试验检测中心总经
2024-04-23 18:08
-
软件开发商推出基于 NVIDIA Omniverse 构建
2024-04-23 17:51
广告
广告
