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内燃机和相关辅助设备的缺乏使得风噪声成为电动汽车内部噪声的主要来源。VA One提供了一个精确且具有成本效益的仿真解决方案，以减少稀少、昂贵和耗时的风洞研究的使用。
轻松地将计算流体动力学（CFD）时间历史数据与VA One模型耦合
使用任何第三方 CFD 代码作为输入源，包括开源代码，如 OpenFOAM
使用多种激发源:实验和CFD源均可用于定义气声激发
使用一般表面压力（GSP）建立CFD负载案例
波数分析在负载可视化方面的益处
全频声学预测:可以使用高频统计能量分析的低频确定性工具对噪声传输进行建模
