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在汽车行业，装饰组件对声学舒适性的影响是品牌相关的重要考虑因素，受重量、成本和整体声学性能等因素影响。准确评估发动机噪声、轮胎、动力总成、感应和排气系统等来源的噪声贡献也带来了额外的挑战，这些是准确预测内部噪声的关键。过去，这种评估是使用昂贵的声学测试单元进行的，这些测试单元依赖于原型硬件的可用性，而原型硬件在设计周期后期才到达。
VA One支持并行工程，可在设计周期的适当时刻提供准确的结果，从而减少昂贵的返工需求。
边框优化:创建模型以协同识别最佳内部噪声性能
应对电动汽车相关挑战，包括新的传输路径和源
语音清晰度与信息娱乐:优化信息娱乐系统以增强语音清晰度
通过识别子组件中的操作联系人并尽早评估其声音强度来减少嗡嗡声、吱吱声和叮当声（BSR），以避免在产品使用寿命期间进行昂贵的召回
动力总成噪声:计算和分析从源到接收器的噪声传输路径，以建立减少结构能量传输的对策
