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简介：简介汽车接线盒（汽车电器中央控制器）将全车的熔断器、断路器、继电器等集 中为一体，是整车电子线路的控制中心。艾德克斯的中央控制盒测试系 统，由高性能可编程电子负载，电源等配合软件IT9360搭建而成。艾德...
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简介：在调试电磁干扰 (EMI) 问题时，电子设计工程师面临着识别无用辐射源并制定解决方案的挑战。在 EMC 一致性实验室进行重复测试以识别和解决问题既成本昂贵，通常还会严重推迟产品的发布时间。常见测试遍布整个产品...
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简介：车辆中越来越多地使用电子设备和无线技术，产生了许多新的干扰源。鉴别这些干扰源并开发具有低发射和强抗扰性的解决方案是设计工程师面临的一项挑战性任务。设计、安装和维护随着您的需求而变化的测试系统，并确...
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简介：借助回波生成直观测试汽车电子雷达汽车电子雷达可用于识别物体并进行分类。验证此类系统的最直观方式就是以既定距离、速度和范围（雷达截面积）模拟物体和目标。为了确保系统可以模拟不同类型的雷达信号，它必须...
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简介：高频信号干扰由于车辆中广泛使用雷达传感器，相同频段内其他雷达产生汽车电子干扰和扰乱的可能性不断增加。由于扰乱只会偶然发生并取决于传输信号，因此在实验室测试对策会有所帮助。我们的解决方案可保护汽车电...
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简介：高频雷达信号分析如今，宽带呈现出不断增加的趋势并已高达 4 GHz，实现了前所未有的精确物体识别。罗德与施瓦茨解决方案可对雷达信号和组件进行特征校准，以提高自动驾驶车辆的可靠性。根据雷达的操作方式，使用...
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简介：李尔岱摩斯隔声室项目李尔岱摩斯隔声室项目：单层套房结构，外界环境噪声约60 dBA, 内部本底噪声为15 dBA。：9.19.66.0 m(高)本底噪声： 25 dBA截止频率：125 Hz尖劈类型：金属尖劈用途： 整车通风空调系统的噪声...
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简介：PEISELER轮速传感器是德国PEISELER公司的MT/eKFZ系列传感器，广州泽尔是原装进口进口PEISELER 轮速传感器中国唯一总代理，该传感器是专门设计用来采集车轮转速信号。这些传感器主要用于加速度和侧偏角的测量...
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简介：英国IMPRESS压力传感器是进口汽车测试用压力传感器,中国总代理是广州泽尔，型号AS, 里面有一个压阻式陶瓷压力传感器，化学封装，具备非常快的响应速度，外壳由不锈钢封装，还可以选择内置密封环来确保产品适合以...
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简介：德国RMS日本SOHGOH方向盘测力计是世界上目前在用的功能强大的方向盘测力计，主要优势在于性能可靠，使用方便。德国RMS日本SOHGOH方向盘测力计中国唯一总代理是广州泽尔，凭借强大的技术服务能力，越来越多的...
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简介：德国HKM轮荷仪是德国HKM Messtechnik GmbH一个非常强大的称重测量系统，广州泽尔是德国HKM轮荷仪中国总代理，可以测量单个的轮重，轴重与整车质量。最多四个轮荷仪可以通过线缆连接到一个手持式终端。根据系统配...
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简介：iTraceRT-M200-SDB/-OLBIMAR惯性测量系统iTraceRT-M200-SDB/-OLB是一款最小的INS/GNSS MEMS惯性导航测量控制系统，应用于陆地、航海与航空航天。IMAR惯性测量系统iTraceRT-M200-SDB/-OLB可用于测量各种运动学参数...
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简介：iTraceRT-F400IMAR惯性测量系统iTraceRT-F400能精确的实时测量，车辆轨迹与动态评估，深耦合INS/GNSS滤波iTraceRT-F400是紧凑的深耦合INS/GNSS惯性导航，测量与控制系统，应用范围覆盖陆地，航海与航空航天。用于...
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简介：iREF-L1L2IMAR惯性测量系统iREF-L1L2参考基站坚固防水，自主供电，集成无线数据调制解调器，提供RS232,WLAN ,USB接口。iREF-L1L2接头坚固耐用，可自主工作。iREF-L1L2有两组高密度热插拔电池，工作时间长。内置充...
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简介：iNAT-M200-STN/-STC基于MEMS（微电子机械系统）的精确惯性导航系统紧密或松散耦合INS / GNSS数据融合IMAR惯性测量系统iNAT-M200-STN/-STC是先进iNAT系列的产品之一，低功耗，应用于陆地、航海或航空航天的惯性导...
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简介：●检力头式高速材料试验机可在从准静态变形区域到高速变形区域的广泛的变形速度域中，求出变形与应力的关系特性，是新式的小巧型材料试验机。在负载量的测量中使用特殊的变形感知装置-检力头，能够得到高精确的波...
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简介：●高速拉伸材料试验机此试验机可研究材料在被高速拉伸的情况下的强度。GMH270 高速材料试验机最大负荷20kN最大位移150mm最大速度600cm/sGMH206 高速面冲击试验机最大负荷20kN最大位移200mm最大速度15m/s温度范...
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简介：●复合应力材料强度试验机此试验机可以加载同相位或任意相位差的轴向和扭转的复合载荷。CMH230 复合应力材料强度试验机扭力侧轴力侧最大负荷1kN・m100kN最大位移5050mm最大速度150/s3.4cm/s频率范围0.01～5Hz
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简介：■BMH 大型材料试验机●LST 系列LST样式的机架，用于大负载的材料试验机。根据实验样品，也适用于大型结构材料。 标准样式具有2MN的能力。BMH203 LST系列试验机系统型号LST系列LST-30LST-50LST-100LST-200综合性...
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简介：●FT 系列此系列使用标准机架，具有极强的通用性。适用于各种材料，及试验片。标准样式具有200kN的能力。＊作动器也可安装在上部的十字头上SMH201 FT系列试验机系统型号FT系列FT-2FT-3FT-5FT-10FT-20综合性能动态...
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简介：我司EMC相关业务拥有30年以上的经验及业绩，面向全球提供EMC相关解决方案。我司方案主要有以下特点：自有软件100%自主开发 自有系统硬件平台化设计，可支持各种主流仪器设备核心设备，自由硬件设备各种服务修理・...
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简介：SmartEye非接触式视线监测系统，通过实时分析、处理被测者的影像，把视线方向、眼睑开合、瞳孔直径、头部运动等数据进行输出，为人机交互（HMI）、驾驶行为侦测（DMS）的开发、评价提供最准确的基础性信息，是汽...
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简介：整车控制器耐久测试系统基本上已经到控制器开发的最后一个环节，是控制器开发测试过程中重要的辅助工具之一，控制器中各项软硬件功能需要通过该测试系统进行测试和验证。该控制系统需要满足被测控制器所有输入输...
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简介：在发动机控制器开发过程中, 软件及硬件工程师会在不同的阶段对于控制器ECU进行不同的开发，调试及相应功能的测试工作。对于软件工程师而言，主要侧重于软件逻辑功能的验证和实现；而对于硬件工程师而言，则需要除...
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