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进口汽车测试系统德国HKM轮荷仪非常方便由车辆运输，也可以由一个人安装操作使用。最新技术的使用使得不必让车轮一定得在称重平台上对中，同时特殊的机械构造可以允许不使用小斜坡。
德国HKM轮荷仪特点：
1、非常高的精度
2、轻的自重
3、低的设备高度
4、载荷1000/2000/8000kg（其他载荷备询）
5、防滑橡胶垫
6、免维护保养
应用：
1、车辆测重
2、车辆载荷分布
3、底盘调校
4、吊车载荷测定
技术规格：
1、测量范围：8000kg
2、显示最小分辨率：1kg
3、精度：±0.05% FS
4、称重平台尺寸：600mm*400mm*45mm
5、自重：28kg
6、供电：电源适配器220 V / 12 V DC
7、使用温度范围：- 10 °C — + 50 °C
8、存储温度范围：- 30 °C — + 70 °C
9、防护等级：
轮荷仪：IP 65
手持式终端：IP 40
踏板力计用于测量运动车辆的制动力.在需要进行有效的测试卡车、汽车和摩托车的制动时,需要用它来测量踏板力.测量数据可以通过一个端子来指示或者也可选择通过一个rf-转换线来转换
特点：
可选配集成放大器
可选rf转换线
可选带指示器
应用：
踏板力测量
信号输出：1mv/N
定义：绿色：12V电源正
棕色：电源负，屏蔽线
黄色：信号正
白色：信号负
脚踏力测力计:
额定载荷: 1500N
工作原理: 应力片
精度:0,5 % FS
输出信号(集成放大器):4-20mA or 1-9 Ma
显示器:
电源: 9 V 电池
选项:集成模拟放大器
电源: 12 VDC
输出信号: 4-20 mA or 1-9 mA
其它电平备询
电缆长度: 可指定
选项: RF-转换线
手动力测力计:
额定载荷: : 500 N
工作原理: 应力片
精度: 0,5 % FS
输出信号(集成放大器): 4-20 mA or 1-9 mA
其它电平备询
