罩盖开发新思路——多学科多目标优化和SFE数据库

2018-10-29 22:25:57·  来源:上汽安全与CAE技术  作者:潘月华  
 
多学科多目标优化和SFE数据库

罩盖开发新思路

多学科多目标优化和SFE数据库

罩盖开发过程中,我们可能会思考以下问题:

1、如何将某些性能的评估时间向概念阶段转移,以减少后期问题的爆发,降低问题解决的难度和成本?

2、如何减少CAE分析的迭代次数?

3、如何综合考虑和平衡相互冲突的性能?

尤其是随着市场竞争压力的日趋增大,加快产品更新速度成为诉求,缩短项目开发周期成为工作重心。

针对以上问题,我们介绍一种罩盖开发的新思路:基于SFE参数化模型的多学科多目标优化。

该方法的优点在于:

1、在概念阶段,搭建SFE参数化模型,提前对相关性能进行考察和优化。

2、减少CAD数据和FE模型之间的反复迭代。

3、同时考虑多工况之间的耦合关系,采用多目标优化方法,平衡各性能要求。

一、SFE参数化模型

根据设计经验,选取罩盖内板相关参数作为设计变量。

SFE模型中,各参数可以在其可变范围内连续变化。

 

二、DOE多工况分析

DOE方法中,最优拉丁超立方法具有非常好的空间填充性和均衡性,使用该方法进行抽样,并搭建多工况耦合分析流程。

三、近似模型

由于径向基神经网络模型(RBF)具有很强的逼近复杂非线性函数的能力,有较强的容错功能,本流程使用RBF方式搭建近似模型。

近似模型一般使用R2来衡量精度,R2越接近1,可信度越高,工程经验,R2需大于0.8,若精度不满足要求,需要适当增加样本数,本案例各响应的R2均大于0.8。

解读各个变量对性能的影响、相互耦合关系以及贡献量,可为结构设计提供参考。

四、多目标优化

基于以上代理模型,使用第二代非劣排序遗传算法NSGA-II (Non-dominated Sorting Genetic Algorithm)进行多目标优化求解,本次优化以质量和扭转刚度作为约束,模态和HIC值为目标,数学模型是:

基于优化结果,根据项目具体需求,从pareto解集中筛选最终的优化结果。各性能变化量如下图所示:

本案例模态提升0.8Hz,行人保护性能整体趋于变好,且刚度满足目标值,同时减重0.3Kg。最后,将优化后的参数,生成FE模型进行验证,并与各相关工程师讨论。

五、SFE数据库+多学科多目标优化的一体化平台

罩盖的造型和大小是各异的,内板的框架是多样的,内部拓扑是多变的,且有的性能还会涉及其他件,如何增加样本多样性,整合多个系统,提升寻优速度和方法的通用性呢?我们在此基础上开发SFE数据库+多学科优化的一体化平台。

SFE罩盖数据库示意图

一体化平台示意图

这将会大大释放工程师的时间和精力,把好钢用在刀刃上。

六、总结

结构优化可能就是一个“众里寻他千百度,慕然回首,那人却在灯火阑珊处”的过程,这个平台的意义在于,增加“众”的数量,提高“寻他”的速度。

 
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