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东风御风流体动力学仿真分析
为了优化整车空气动力学性能，降低整车风阻、油耗和风噪，提升整车动力经济性和舒适性，我们对东风御风进行整车外流场空气动力学仿真分析。
整车外流场仿真分析
仿真分析工作从造型设计初期就介入，结合风洞试验，直到样车完成，贯穿整个开发流程。
模拟实车在道路上行驶时受到空气作用的工况，将车身周围的流场以可视化的形式呈现出来，找到气流紊乱和存在涡流的区域，从而优化造型。
经过一系列分析，优化了 整车风阻系，达到行业先进水平。
在除霜除雾方面，为了保证驾驶安全，并满足国标要求，对东风御风侧窗进行了除霜流体仿真分析。
除霜流体仿真分析
通过仿真分析得到除霜风道气流吹到玻璃上的落点及玻璃表面的风速分布，结合玻璃视野区域进行优化，出色完成高寒除霜除雾试验。
车辆的暖风系统能力，是保证乘员舒适性的重要因素。东风御风同时对车内进行流场和温度场的仿真分析。
整车升温流体仿真分析
分析暖风流场，保证覆盖所有乘客区，通过瞬态温度场结果考察车内升温速度，在规定时间内达到要求的温度。
在高寒试验中，东风御风暖风效果同样获得了良好的主观评价。
为了合理设计发动机进气系统，降低进气阻力，提升动力性和经济性，东风御风在研发阶段，也进行了发动机进气管流体仿真分析。
发动机进气管流体仿真分析
通过仿真观察流场和压力场，寻找压降较大区域，进行针对性的优化，得到更加平顺的流场。
经过试验证明，优化后进气阻力有了明显改善。
东风御风在油箱的设计上也充满了智慧， 通过仿真分析，优化了 油箱系统结构。
油箱注油流体仿真分析
在仿真过程中，模拟注油的瞬态过程，捕捉油箱内部液面随时间变化的状态，同时监测油箱内的空气压力， 通过优化注油管和排气管，使得注油通道更加通畅，注油效率更高。
为保证发动机冷却效率，控制缸体缸盖热负荷，我们通过流体仿真分析合理设计了发动机的水套结构。
发动机水套流体仿真分析
通过仿真得到水套内部复杂的流场、压力场和温度场，通过优化方案避免流动死区，合理分配流量，提高关键部位的散热效率，降低流动阻力。
在经过合理分配之后，东风御风发动机水套满足冷却能力要求，并且保证工作温度在合理范围内。
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