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NVH仿真之直接边界元法计算车内噪声

2018-10-14 20:11:33·  来源：黄森 易萌森戈CAE工作室  
　
边界元法（boundary element method）是一种继有限元法之后发展起来的一种新数值方法，与有限元法在连续体域内划分单元的基本思想不同，边界元法是只在定义域的

边界元法（boundary element method）是一种继有限元法之后发展起来的一种新数值方法，与有限元法在连续体域内划分单元的基本思想不同，边界元法是只在定义域的边界上划分单元,用满足控制方程的函数去逼近边界条件。所以边界元法与有限元相比，具有单元个数少,数据准备简单等优点。本文基于VL acoustic简单介绍了利用边界元法求解车内噪声的基本流程和步骤。

1、导入汽车结构网格 File---import

图1 导入结构网格

图2 导入的结构网格

2、导入汽车的声学边界元网格 

 图3 导入的声学边界元网格

图4 边界元截面示意

3、导入场点网格

图5 场点网格

4、定义网格类型 Tool---Meshparts type

图6 网格类型

5、前处理操作insert---acoustic mesh preprocessing

图7

6、定义流体材料和流体属性

Insert---materials---new---materials---newfluid material定义空气
Insert---properties---new properties--- newacoustic fluid property定义属性

7、导入汽车振动加速度

insert---vector&function sets---load vector set definition

图8

在data source set1 右击选择add a data files 选择op2文件

图9

8、定义组,一个包含边界应外面的网格，一个包含座椅网格，在外面网格上定义速度边界元条件，在座椅上添加吸声属性；

图10

9、进行数据映射

Insert---other analysis cases---datatransfer analysis case

图11

10、定义速度边界条件

Insert—acoustic boundry condition and source

图12

11、定义座椅的吸声属性

Insert—properties—newproperties---absorbent panel property

图13

12、计算声场分布 

Insert----BEM---analysis cases---Acousticresponse analysis case

图14

进行求解

图15

 

13、场点计算

图16

 

14、计算场点上的频率响应函数

图17

 

图18 场点上的声压级

 
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