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大陆集团为第三季度将遇到的问题做出预警
2018-08-13 14:33:24· 来源：AP汽车制造
大陆集团出于多个原因预测第三季度业绩将有所下降。在过去的三个月内企业则继续获得了盈利增长。
大陆集团出于多个原因预测第三季度业绩将有所下降。在过去的三个月内企业则继续获得了盈利增长。
汽车供应商和轮胎生产商大陆集团主要是针对即将实施的新尾气测试法规做出了预警。第三季度有公司的年休期，集团财务主管Wolfgang Schäfer在汉诺威指出，“而且第三季度将受到于9月1日开始实施的新尾气测量法规WLTP的负面影响。”
前半年大陆的销售额上升到224亿欧元。净营业利润实现22亿欧元。这相当于10%的EBIT利润率。
大陆总管Elmar Degenhart指出：“我们第二季度营利性的业绩增长充分证明我们的强势。而且在电动车业务领域我们也获得了大量的订单。这将加强我们未来的竞争能力。”
据称在混动和电动汽车业务上，大陆在前半年获得了10亿欧元的订单量。整个汽车业务前半年则取得了创纪录的200多亿欧元的订单。
第二季度的114亿欧元销售额
目前还很难预估，有多少客户在第二季度因为尾气测试的转型而提前下达订单，财务总监Schäfer指出。“我们看到的是订单走势非常稳健”。不过还是要谨慎为妙。
整车厂们都在和新尾气测试法规较劲（World Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure），因为上百种发动机和变速箱组合都需要重新评定尾气排放和耗油的表现。
从9月1日起在欧盟境内只允许出售拥有新测试方法颁发的合格证的车辆。“我们本身并没有受到这个新测试法规的影响”，Schäfer指出。但是很多客户，如大众等等，将会经历大面积的停产。
目前大陆可以凭自身力量在第二季度实现销售额的增长。比去年同期增长了3%，达到114亿欧元。
被分离出来的驱动技术部门业绩尤其良好。前半年除去外汇汇率和兼并收购业务的影响，实现了5.4%的增长，在经历低迷的开年之后业绩出现了回转。到年底预计将有7%的自然性增长。
所有业务部都对前半年的增长做出了贡献，大陆公布说明。汽车业务甚至实现了6.6%的自然性增长，高于全球乘用车和轻型商用车平均2%的增长率几乎5个百分点。
外汇汇率让轮胎部门业绩收到影响
年初外汇汇率因素曾将大陆利润丰厚的轮胎业务成绩收到严重影响，不过目前则出现了明显的好转。过了半年的时间，对轮胎业务整体业绩的影响应该已经成为过去，Schäfer证实了他之前的说法。原材料价格变动带来的影响可以归结为5000万欧元的费用支出。
作为财务总监，他坚持认为第二季度集团业绩将只会受到强势欧元的略微影响。全年大陆预计在汇率持续高位的情况下将减少10亿欧元的销售额。
在此基础上大陆做出全年470亿欧元销售额的估计- 或许最终也会出现460亿欧元的局面。
利息及税前净营业利润在4月到6月达到11.6亿欧元，基本保持在去年同期水平，利润率则下降至10.2%。但是总体利润则上升10.3%达到8.22亿欧元。这主要是源于减轻的税负负担。
汽车供应商和轮胎生产商大陆集团主要是针对即将实施的新尾气测试法规做出了预警。第三季度有公司的年休期，集团财务主管Wolfgang Schäfer在汉诺威指出，“而且第三季度将受到于9月1日开始实施的新尾气测量法规WLTP的负面影响。”
前半年大陆的销售额上升到224亿欧元。净营业利润实现22亿欧元。这相当于10%的EBIT利润率。
大陆总管Elmar Degenhart指出：“我们第二季度营利性的业绩增长充分证明我们的强势。而且在电动车业务领域我们也获得了大量的订单。这将加强我们未来的竞争能力。”
据称在混动和电动汽车业务上，大陆在前半年获得了10亿欧元的订单量。整个汽车业务前半年则取得了创纪录的200多亿欧元的订单。
第二季度的114亿欧元销售额
目前还很难预估，有多少客户在第二季度因为尾气测试的转型而提前下达订单，财务总监Schäfer指出。“我们看到的是订单走势非常稳健”。不过还是要谨慎为妙。
整车厂们都在和新尾气测试法规较劲（World Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure），因为上百种发动机和变速箱组合都需要重新评定尾气排放和耗油的表现。
从9月1日起在欧盟境内只允许出售拥有新测试方法颁发的合格证的车辆。“我们本身并没有受到这个新测试法规的影响”，Schäfer指出。但是很多客户，如大众等等，将会经历大面积的停产。
目前大陆可以凭自身力量在第二季度实现销售额的增长。比去年同期增长了3%，达到114亿欧元。
被分离出来的驱动技术部门业绩尤其良好。前半年除去外汇汇率和兼并收购业务的影响，实现了5.4%的增长，在经历低迷的开年之后业绩出现了回转。到年底预计将有7%的自然性增长。
所有业务部都对前半年的增长做出了贡献，大陆公布说明。汽车业务甚至实现了6.6%的自然性增长，高于全球乘用车和轻型商用车平均2%的增长率几乎5个百分点。
外汇汇率让轮胎部门业绩收到影响
年初外汇汇率因素曾将大陆利润丰厚的轮胎业务成绩收到严重影响，不过目前则出现了明显的好转。过了半年的时间，对轮胎业务整体业绩的影响应该已经成为过去，Schäfer证实了他之前的说法。原材料价格变动带来的影响可以归结为5000万欧元的费用支出。
作为财务总监，他坚持认为第二季度集团业绩将只会受到强势欧元的略微影响。全年大陆预计在汇率持续高位的情况下将减少10亿欧元的销售额。
在此基础上大陆做出全年470亿欧元销售额的估计- 或许最终也会出现460亿欧元的局面。
利息及税前净营业利润在4月到6月达到11.6亿欧元，基本保持在去年同期水平，利润率则下降至10.2%。但是总体利润则上升10.3%达到8.22亿欧元。这主要是源于减轻的税负负担。
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