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由于新的排放测试遭遇瓶颈 大众暂时不能交付汽车
2018-07-30 10:33:44· 来源：飞灵汽车
据海外媒体报道，由于新发动机排放测试引起的瓶颈，大众汽车正在租用停车位来储存无法出售的车辆。
据海外媒体报道，由于新发动机排放测试引起的瓶颈，大众汽车正在租用停车位来储存无法出售的车辆。
大众正急于通过欧洲联盟9月1日生效的新的全球协调轻型车辆测试程序（WLTP）测试来获得车型行驶许可。WLTP基于实际驾驶数据而非实验室测试，并会导致更高的二氧化碳排放读数，延迟行驶许可的发放。大众汽车6月份承认此事可能会影响多达25万辆汽车，并计划因各种测试瓶颈而减少部分车型的生产。
大众发言人表示，大众租用了一些多层停车场和开放式停车场来停放尚未交付的车辆。发言人补充说，存放时间取决于车辆建造厂。尽管尚未作出决定，但场地的选择之一可能是使用柏林长期推迟完工的柏林 - 勃兰登堡国际机场。
大众在6月份表示，将在8月至9月底之间，其主要的沃尔夫斯堡工厂将每周关闭1-2天。也将在某些日期关闭其茨维考工厂，因而零部件的制造将面临拖延。大众集团在埃姆登的工厂将在第三和第四季度的某些日子关闭，原因是对帕萨特等中型汽车的需求低迷。
大众正急于通过欧洲联盟9月1日生效的新的全球协调轻型车辆测试程序（WLTP）测试来获得车型行驶许可。WLTP基于实际驾驶数据而非实验室测试，并会导致更高的二氧化碳排放读数，延迟行驶许可的发放。大众汽车6月份承认此事可能会影响多达25万辆汽车，并计划因各种测试瓶颈而减少部分车型的生产。
大众发言人表示，大众租用了一些多层停车场和开放式停车场来停放尚未交付的车辆。发言人补充说，存放时间取决于车辆建造厂。尽管尚未作出决定，但场地的选择之一可能是使用柏林长期推迟完工的柏林 - 勃兰登堡国际机场。
大众在6月份表示，将在8月至9月底之间，其主要的沃尔夫斯堡工厂将每周关闭1-2天。也将在某些日期关闭其茨维考工厂，因而零部件的制造将面临拖延。大众集团在埃姆登的工厂将在第三和第四季度的某些日子关闭，原因是对帕萨特等中型汽车的需求低迷。
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