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声学与振动研究与开发的全球独特资源：舍布鲁克大学声学研究所（GAUS）
2018-07-18 17:13:57· 来源：Prosynx
自成立以来，加拿大舍布鲁克大学声学研究所（GAUS）已成为声学和振动领域的全球领先研究团队，拥有公认的专业知识、全面的基础设施和内外部高效合作的独特方法，以及顶尖的研究生教育。其成功的大部分原因在于GAUS在基础研究和应用研究之间始终取得的良好平衡和可持续性发展。本文简要概述了GAUS提供的在声振工程和材料声学领域的专业知识、独特的基础设施和相关工程案例。
介绍
自成立以来，加拿大舍布鲁克大学声学研究所（GAUS）已成为声学和振动领域的全球领先研究团队，拥有公认的专业知识、全面的基础设施和内外部高效合作的独特方法，以及顶尖的研究生教育。其成功的大部分原因在于GAUS在基础研究和应用研究之间始终取得的良好平衡和可持续性发展。本文简要概述了GAUS提供的在声振工程和材料声学领域的专业知识、独特的基础设施和相关工程案例。
专业知识
GAUS在声学和振动领域具备和开发了强大而广泛的专业知识与工具。建模专业知识包括噪声控制材料（Atalla教授和Panneton教授）的数值模拟工具，振动声学（Berry教授和Atalla教授）和超声波（Masson教授和Micheau教授）的分析和数值模拟工具；实验专业知识包括材料声学特性测试与分析系统（Atalla教授和Panneton教授），复杂结构（Champoux教授和Atalla教授）的噪声和振动性能评估，3D激光振动测量（Masson教授），声学成像和空间声场再现（Berry教授）以及超声换能器阵列（Masson教授和Micheau教授）的实现；控制专业知识包括主动噪声和振动控制（Berry教授，Masson教授和Micheau教授），传感器设计和制造（Masson教授），系统识别和控制（Micheau教授）等。
基础设施
GAUS拥有独有的实验室设施和全球领先的计算平台资源，可以在声学、振动、振动声学、材料声学、气动声学和超声波方面进行研究和开发工作。通过最近从政府机构（CFI，MELS和MDEIE）以及私人合作伙伴获得的主要资金，GAUS扩展了其实验室，新的消声室与风洞和波场合成设施相连（图1）。
最近GAUS还添加了大量的的激励和测量工具，例如功能强大的液压振动器，196麦克风阵列，低频和高频多通道采集系统以及3D激光测振系统（图2），建立了北美地区较大规模的计算和测试验证能力平台。所有这些使得GAUS研究人员能够解决交通运输行业中发现的大规模声学和振动问题。
应用
独特的专业知识和基础设施已广泛而深入的应用于基础研究和应用研究工作，并将GAUS定位为大型国际性研究项目的先驱和积极参与者，如AUTO21（汽车应用的声学和振动三个项目的领导者），CRIAQ（六个声学或航空航天用超声波项目的领导者）、欧洲-加拿大航空超材料研究与应用项目等。通过全球性合作项目和与企业签订的合同，工程级伙伴关系始终发挥着稳定而重要的作用。虽然伙伴关系涵盖了广泛的行业领域，但过去几年来，交通运载领域一直受到特别关注。在这方面，GAUS在2009年至2014年期间（与庞巴迪航空、波音、空客、普惠、贝尔直升机等合作）（Noureddine Atalla教授、Alain Berry教授主持）在“航空声学”中担任过两个NSERC工业主席职位。
例如，噪声和振动控制策略已经使用声学材料或先进结构设计的无源方法开发，或者在声学或振动中使用主动和半主动方法。GUAS已经开发出用于噪声源识别和再现的技术，并推动噪声振动控制的可持续性发展与全球应用。在CRIAQ，NSERC和其他合作项目中开发了使用引导超声波的结构健康监测策略。例如，已经设计了专用换能器，并且已经提出了先进的损伤成像技术。
结论
30多年来，GAUS凭借其专业工程背景及前沿知识、基础设施以及先进的内外部合作机制、顶尖的研究生教育方面的独特方法，赢得了国际认可。GAUS一直试图保持在基础研究和应用研究领域的平衡和可持续性发展，实现了对声学和振动基础知识的主要贡献。通过全球性的合作项目，与工业界用户始终保持着稳定而重要的合作作用。
未来，GAUS旨在通过在声学和振动的各个方面完成以下任务来保持和改善其职责：
- 通过研究来提高前沿知识与技术；
- 培训合格的工程师和科研人员；
- 确保知识转移到工业和公共部门，并提供实用和创新的解决方案。
自成立以来，加拿大舍布鲁克大学声学研究所（GAUS）已成为声学和振动领域的全球领先研究团队，拥有公认的专业知识、全面的基础设施和内外部高效合作的独特方法，以及顶尖的研究生教育。其成功的大部分原因在于GAUS在基础研究和应用研究之间始终取得的良好平衡和可持续性发展。本文简要概述了GAUS提供的在声振工程和材料声学领域的专业知识、独特的基础设施和相关工程案例。
专业知识
GAUS在声学和振动领域具备和开发了强大而广泛的专业知识与工具。建模专业知识包括噪声控制材料（Atalla教授和Panneton教授）的数值模拟工具，振动声学（Berry教授和Atalla教授）和超声波（Masson教授和Micheau教授）的分析和数值模拟工具；实验专业知识包括材料声学特性测试与分析系统（Atalla教授和Panneton教授），复杂结构（Champoux教授和Atalla教授）的噪声和振动性能评估，3D激光振动测量（Masson教授），声学成像和空间声场再现（Berry教授）以及超声换能器阵列（Masson教授和Micheau教授）的实现；控制专业知识包括主动噪声和振动控制（Berry教授，Masson教授和Micheau教授），传感器设计和制造（Masson教授），系统识别和控制（Micheau教授）等。
基础设施
GAUS拥有独有的实验室设施和全球领先的计算平台资源，可以在声学、振动、振动声学、材料声学、气动声学和超声波方面进行研究和开发工作。通过最近从政府机构（CFI，MELS和MDEIE）以及私人合作伙伴获得的主要资金，GAUS扩展了其实验室，新的消声室与风洞和波场合成设施相连（图1）。
最近GAUS还添加了大量的的激励和测量工具，例如功能强大的液压振动器，196麦克风阵列，低频和高频多通道采集系统以及3D激光测振系统（图2），建立了北美地区较大规模的计算和测试验证能力平台。所有这些使得GAUS研究人员能够解决交通运输行业中发现的大规模声学和振动问题。
应用
独特的专业知识和基础设施已广泛而深入的应用于基础研究和应用研究工作，并将GAUS定位为大型国际性研究项目的先驱和积极参与者，如AUTO21（汽车应用的声学和振动三个项目的领导者），CRIAQ（六个声学或航空航天用超声波项目的领导者）、欧洲-加拿大航空超材料研究与应用项目等。通过全球性合作项目和与企业签订的合同，工程级伙伴关系始终发挥着稳定而重要的作用。虽然伙伴关系涵盖了广泛的行业领域，但过去几年来，交通运载领域一直受到特别关注。在这方面，GAUS在2009年至2014年期间（与庞巴迪航空、波音、空客、普惠、贝尔直升机等合作）（Noureddine Atalla教授、Alain Berry教授主持）在“航空声学”中担任过两个NSERC工业主席职位。
例如，噪声和振动控制策略已经使用声学材料或先进结构设计的无源方法开发，或者在声学或振动中使用主动和半主动方法。GUAS已经开发出用于噪声源识别和再现的技术，并推动噪声振动控制的可持续性发展与全球应用。在CRIAQ，NSERC和其他合作项目中开发了使用引导超声波的结构健康监测策略。例如，已经设计了专用换能器，并且已经提出了先进的损伤成像技术。
结论
30多年来，GAUS凭借其专业工程背景及前沿知识、基础设施以及先进的内外部合作机制、顶尖的研究生教育方面的独特方法，赢得了国际认可。GAUS一直试图保持在基础研究和应用研究领域的平衡和可持续性发展，实现了对声学和振动基础知识的主要贡献。通过全球性的合作项目，与工业界用户始终保持着稳定而重要的合作作用。
未来，GAUS旨在通过在声学和振动的各个方面完成以下任务来保持和改善其职责：
- 通过研究来提高前沿知识与技术；
- 培训合格的工程师和科研人员；
- 确保知识转移到工业和公共部门，并提供实用和创新的解决方案。
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