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全新朗逸pk新款速腾，零百公里加速肉到不行，被减配的中国特供
2018-07-10 21:16:06· 来源：汽车评中评
在昨天的外观和内饰的比拼中，追求新颖的涛涛认为，这辆朗逸的内饰设计跟外观一样，采用大众最新设计语言，更加年轻化。而且得益于技术更迭，采用大众最新MQB平台的原因，全新一代朗逸标配的电子手刹、自动驻车等配置也比速腾的机械手刹，更显科技感。但是稳重的郑诚认为，在做工用料方面，自己带来的这辆速腾中控台上方和
在昨天的外观和内饰的比拼中，追求新颖的涛涛认为，这辆朗逸的内饰设计跟外观一样，采用大众最新设计语言，更加年轻化。而且得益于技术更迭，采用大众最新MQB平台的原因，全新一代朗逸标配的电子手刹、自动驻车等配置也比速腾的机械手刹，更显科技感。
但是稳重的郑诚认为，在做工用料方面，自己带来的这辆速腾中控台上方和两边车门上，采用大量软性材质覆盖，以及储物盒里的绒垫处理，明显比朗逸到处是硬塑料，更显档次。不仅如此，在内饰的一些细节设计和功能性配置上，这辆一汽大众速腾则做得更为细致，为用车提供了更多的便利性。
今天，杜伊斯将围绕这两款车的动力、操控、安全等方面进行三项严苛的基础评测，包括百公里静止加速，紧急制动距离和蛇形绕桩。三项测试成绩对应不同分值，加上调查员主观感受打分，满分17.5分，这辆上汽大众朗逸和一汽大众速腾，最终会得到多少分呢？
但是稳重的郑诚认为，在做工用料方面，自己带来的这辆速腾中控台上方和两边车门上，采用大量软性材质覆盖，以及储物盒里的绒垫处理，明显比朗逸到处是硬塑料，更显档次。不仅如此，在内饰的一些细节设计和功能性配置上，这辆一汽大众速腾则做得更为细致，为用车提供了更多的便利性。
今天，杜伊斯将围绕这两款车的动力、操控、安全等方面进行三项严苛的基础评测，包括百公里静止加速，紧急制动距离和蛇形绕桩。三项测试成绩对应不同分值，加上调查员主观感受打分，满分17.5分，这辆上汽大众朗逸和一汽大众速腾，最终会得到多少分呢？
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