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意昂神州携手Rototest推出轴耦合式底盘测功机

2018-05-04 21:40:00·  来源：意昂神州  
　
意昂神州与瑞典知名厂商Rototest正式建立合作关系，作为其国内代理，全力推广Rototest轴耦合式底盘测功机。
意昂神州与瑞典知名厂商Rototest正式建立合作关系，作为其国内代理，全力推广Rototest轴耦合式底盘测功机。

Rototest公司创建于1988年，总部位于瑞典斯德哥尔摩。Rototest公司在过去20多年的发展历程中一直专注于动力传动系统测功机的研发，Rototest公司的轴耦合式底盘测功机，拥有一套突破性的测量系统，使得它的测试精度达到一个极高的水平。

系统组成
一套完整的Rototest轴耦合式底盘测功机系统是由测功器单元、电源（MPU），含有不间断电源（UPS）的控制柜（SCU）、PC机与实时控制器和必需的线缆组成。同时该套系统配备有最新的工业电气控制设备，因此具有超高的性价比。该套系统的电气设备（电机，驱动器等）由Rototest的战略合作伙伴ABB公司提供。该套系统所有零部件通过专业化的设计，可以达到最强的耐久性，同时也能满足最微小的技术需求。该套系统拥有直观的Rototest DynoVisionTM 试验操控软件和可扩展的Rototest Datmon数据后处理软件，且所有的软件应用程序可以在不同的测功机模块间共用，数据可以以数字模拟值和扫描图的形式实时显示，测试后的数据储存在一个开放、便捷的格式里，以便客户进行特定的分析。

系统特性
Rototest 轴耦合式底盘测功机实际上一个安装在每个驱动轮上的具有四象限的发动机测功机。与传统的底盘测功机（滚筒式）相比，Rototest 轴耦合式底盘测功机（轮毂式）是一种更为先进的测试设备，它允许测试者以更少的时间和资源做更多的测试，从而大大提升了整车测试方案。与车轮毂直接相连的Rototest 底盘测功机的前端装有高精度的扭矩传感器和速度传感器。具有专利的Rototest 底盘测功机相当于一个“滚道”，由于没有车轮和测功机之间的漂移（经常发生在传统测功机的车轮和滚筒之间）、低的系统惯量和独立于吸收装置的测量系统，因此它具有超高的测试精度。由于拥有一个完美的四象限控制系统，Rototest 底盘测功机可以用电惯量来精准模拟汽车实际行驶过程中的质量惯量，可以模拟标准的测试循环，如ECE/EG, US06, FTP75，同时也可以模拟真实行驶过程中高加速的测试循环。Rototest 底盘测功机另一个巨大的优势就是它的可移动性，测试者可以花费更短的时间和更低的成本将整套系统移至一个新的测试地点，并实现快速搭建。

Rototest测功机特点
☆ 高精度
☆ 低噪声
☆ 模拟工况多样性
☆ 高稳定性
产品优势
☆ 无需土建，更低的费用成本
☆ 快速搭建测试性，测试灵活
☆ 无需对中，自重校准
☆ 无需安全防护措施
☆ 扭矩直接测量，误差小
☆ 自身惯量小，测试精度高

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底盘测功机 轴耦合测功机
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