广告
碰撞假人技术
2018-02-27 14:36:56·
■Euro NCAP将在正面移动渐变强度可变形壁障(MPDB)测试中采用THOR-50M。为了确保制造商开发在发生碰撞事故时保证所有年龄段乘客安全的车辆，Euro NCAP于1997年率先推出并进行了成人乘员安全性评价。用Hybrid 第50百分位男性(HlI-50M)假人进行的正面偏置壁障试验显著改善了正面碰撞时汽车的保护功能。此外，在欧洲合作研究项
■Euro NCAP将在正面移动渐变强度可变形壁障(MPDB)测试中采用THOR-50M。
为了确保制造商开发在发生碰撞事故时保证所有年龄段乘客安全的车辆，Euro NCAP于1997年率先推出并进行了成人乘员安全性评价。用Hybrid 第50百分位男性(HlI-50M)假人进行的正面偏置壁障试验显著改善了正面碰撞时汽车的保护功能。此外，在欧洲合作研究项目进展和所提出建议的基础上于2015年之前推出了全宽度刚性壁障试验。在该试验中，Hybrid l第5百分位女性假人(Hl-5F)坐在司机和后排位置。
作为加强乘客保护的下一步工作，Euro NCAP正在开发一种新型正面碰撞测试方法。这种所谓的正面移动渐变强度可变形壁障测试( MPDB) 将于2020年推出。试验装置包含装备有先进可变形元件的移动小车，用于评估车对车的兼容性。在2016年测试项目进行期间，2016年11月3 日举行的理事会会议上对THOR-5OM假人在未来测试方法中的应用给予积极评价，Euro NCAP正式决定在该测试方法中采用THOR-50M假人。
在接下来的几个月中，Humanetics将与Euro NCAP和正面碰撞工作组密切合作，通过标准构建级别( SBL) 定义来明确规定假人配置。将包括以下内容:
带腰椎调整装置的改进脊柱箱限于4个相关位置; 由BASt评估的圆角ASIS LC帽; Hlll 小腿和Hlll滚球轴承膝盖滑块;带皮带胸骨块。
预计在2018年中期之前将根据国际测试界的建议对SBL进行更新。这可能包括增加低速(上) 胸认证要求，以及在开发移动渐变强度可变形壁障测试和/或其他方法期间可能需要的其他更新。
同时，Humanetics将成为AICON假人定位和碰撞前、后测量系统的独家供应商。Humanetics Innovative Solutions与AICON 3D Systems签署了商业协议，AICON 3D Systems公司是基于光学相机的3D测量系统领先提供商，2016年被Hexagon AB收购。
根据协议，Humanetics成为AICON假人定位系统(DPS)和碰撞前、后测量系统(ProCam Crash)的全球独家供应商。Humanetics和AICON系统的结合使Humanetics能为客户提供更广泛的车辆安全测试系统。
使用DPS，可以将碰撞试验假人定位进行整车碰撞、台车试验和校准，准备时间极短，从而可为客户降低成本。其优点包括高速度和高精度，因为同时捕获碰撞试验假人(头部，H点，膝盖) 上标记的所有点，并实时显示与目标位置的偏差。手持ProCam系统用于碰撞车辆在碰撞前、后的测量，以检测内部和外部变形。ProCam和DPS的无缝组合显着提高了碰撞前准备和碰撞后测量过程的效率。
为了确保制造商开发在发生碰撞事故时保证所有年龄段乘客安全的车辆，Euro NCAP于1997年率先推出并进行了成人乘员安全性评价。用Hybrid 第50百分位男性(HlI-50M)假人进行的正面偏置壁障试验显著改善了正面碰撞时汽车的保护功能。此外，在欧洲合作研究项目进展和所提出建议的基础上于2015年之前推出了全宽度刚性壁障试验。在该试验中，Hybrid l第5百分位女性假人(Hl-5F)坐在司机和后排位置。
作为加强乘客保护的下一步工作，Euro NCAP正在开发一种新型正面碰撞测试方法。这种所谓的正面移动渐变强度可变形壁障测试( MPDB) 将于2020年推出。试验装置包含装备有先进可变形元件的移动小车，用于评估车对车的兼容性。在2016年测试项目进行期间，2016年11月3 日举行的理事会会议上对THOR-5OM假人在未来测试方法中的应用给予积极评价，Euro NCAP正式决定在该测试方法中采用THOR-50M假人。
在接下来的几个月中，Humanetics将与Euro NCAP和正面碰撞工作组密切合作，通过标准构建级别( SBL) 定义来明确规定假人配置。将包括以下内容:
带腰椎调整装置的改进脊柱箱限于4个相关位置; 由BASt评估的圆角ASIS LC帽; Hlll 小腿和Hlll滚球轴承膝盖滑块;带皮带胸骨块。
预计在2018年中期之前将根据国际测试界的建议对SBL进行更新。这可能包括增加低速(上) 胸认证要求，以及在开发移动渐变强度可变形壁障测试和/或其他方法期间可能需要的其他更新。
同时，Humanetics将成为AICON假人定位和碰撞前、后测量系统的独家供应商。Humanetics Innovative Solutions与AICON 3D Systems签署了商业协议，AICON 3D Systems公司是基于光学相机的3D测量系统领先提供商，2016年被Hexagon AB收购。
根据协议，Humanetics成为AICON假人定位系统(DPS)和碰撞前、后测量系统(ProCam Crash)的全球独家供应商。Humanetics和AICON系统的结合使Humanetics能为客户提供更广泛的车辆安全测试系统。
使用DPS，可以将碰撞试验假人定位进行整车碰撞、台车试验和校准，准备时间极短，从而可为客户降低成本。其优点包括高速度和高精度，因为同时捕获碰撞试验假人(头部，H点，膝盖) 上标记的所有点，并实时显示与目标位置的偏差。手持ProCam系统用于碰撞车辆在碰撞前、后的测量，以检测内部和外部变形。ProCam和DPS的无缝组合显着提高了碰撞前准备和碰撞后测量过程的效率。
- 下一篇：前途汽车公司K50电动跑车的开发过程
- 上一篇：NASCAR尾流超车的空气动力学原理
广告
最新资讯
-
E-NCAP将发布全球首个重卡安全评级计划
2024-04-25 17:26
-
中国保险汽车安全指数新能源汽车测评规程框
2024-04-25 16:44
-
地平线发布征程6和高阶城区智驾样板间，以
2024-04-25 09:58
-
充电桩GB/T-2023设计要点
2024-04-25 09:49
-
中国汽车工程学会汽车大数据应用分会筹备会
2024-04-25 09:46
广告
广告
