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车身NVH分析解决方案
2018-02-27 13:56:09·
近年来，Abaqus在车身的NVH投入了大量的工作以满足工程分析需要，在很多方面取得了长足的进展，更加精确而且快速的专业单元、子结构、焊点网格的处理、粘接、AMS算法等多个方面都让Abaqus在NVH分析领域变得更加的细致有效。考虑欲载荷的NVH分析绝大多数的汽车制造商和发动机供应商都不同程度的采用非线性分析用于有限元的机
近年来，Abaqus在车身的NVH投入了大量的工作以满足工程分析需要，在很多方面取得了长足的进展，更加精确而且快速的专业单元、子结构、焊点网格的处理、粘接、AMS算法等多个方面都让Abaqus在NVH分析领域变得更加的细致有效。
考虑欲载荷的NVH分析
绝大多数的汽车制造商和发动机供应商都不同程度的采用非线性分析用于有限元的机构分析流程。非线性的重要性包括非线性对于模态响应分都已经有相关的共识和论文，但是对于复杂几何结构，如果是局限于传统的线性分析代码的话就非常难考虑这些因素的影响。通用汽车对发动机系统螺栓载荷对频响分析的影响进行了分析，采用AMS来计算模态，然后再用于稳态响应分析，分析结果发现，在发动机系统的分析中，考虑几何非线性对于想得到中高阶频率的相应结果是非常重要的。这个发现是很重要的，因为在多数的发动机耐久性工作流程中，这些因素常常是不做考虑的。对于应力，应变和静刚度，我们可以看到，几何非线性的影响是不大的，然而，对于中高频的分析，几何非线性例如螺栓预紧力的影响是非常重要的。此外，Abaqus还可以很方便的计入制造成型的残余应力的影响等其他参数，例如在汽车油箱的仿真中，考虑成型的残余应力可以更好地模拟油箱的振动噪声。
噪声辐射
Abaqus可以用过声腔来模拟结构的辐射噪声。比如在发动机缸盖的辐射噪声模拟中，可以分析得到空间任何一个位置的声压数值。
油箱跌落、晃动噪音模拟
Abaqus/Explicit的CEL分析功能可以用来模拟邮箱的跌落过程和晃动噪音。在邮箱的模型中，可以考虑重力、钢带接触预紧的影响。
考虑欲载荷的NVH分析
绝大多数的汽车制造商和发动机供应商都不同程度的采用非线性分析用于有限元的机构分析流程。非线性的重要性包括非线性对于模态响应分都已经有相关的共识和论文，但是对于复杂几何结构，如果是局限于传统的线性分析代码的话就非常难考虑这些因素的影响。通用汽车对发动机系统螺栓载荷对频响分析的影响进行了分析，采用AMS来计算模态，然后再用于稳态响应分析，分析结果发现，在发动机系统的分析中，考虑几何非线性对于想得到中高阶频率的相应结果是非常重要的。这个发现是很重要的，因为在多数的发动机耐久性工作流程中，这些因素常常是不做考虑的。对于应力，应变和静刚度，我们可以看到，几何非线性的影响是不大的，然而，对于中高频的分析，几何非线性例如螺栓预紧力的影响是非常重要的。此外，Abaqus还可以很方便的计入制造成型的残余应力的影响等其他参数，例如在汽车油箱的仿真中，考虑成型的残余应力可以更好地模拟油箱的振动噪声。
噪声辐射
Abaqus可以用过声腔来模拟结构的辐射噪声。比如在发动机缸盖的辐射噪声模拟中，可以分析得到空间任何一个位置的声压数值。
油箱跌落、晃动噪音模拟
Abaqus/Explicit的CEL分析功能可以用来模拟邮箱的跌落过程和晃动噪音。在邮箱的模型中，可以考虑重力、钢带接触预紧的影响。
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