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“道路车辆 降低儿童约束系统的误用风险 第2部分：正确安装的要求和测试程序”将有国家标准
国家标准计划《道路车辆 降低儿童约束系统的误用风险 第2部分：正确安装的要求和测试程序（小组评估法)》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC18（全国汽车标准化技术委员会车身分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。
主要起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司 、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司 、麦克英孚(宁波)婴童用品有限公司 、好孩子儿童用品有限公司 、宁波惠尔顿婴童安全科技股份有限公司 。
基础信息：
制修订：制定
项目周期：12个月
公示开始日期：2026-02-04
公示截止日期：2026-03-06
标准类别：方法
国际标准分类号：43.040.60
归口单位：全国汽车标准化技术委员会
执行单位：全国汽车标准化技术委员会车身分会
主管部门：工业和信息化部
起草单位：
中国汽车技术研究中心有限公司
麦克英孚(宁波)婴童用品有限公司
宁波惠尔顿婴童安全科技股份有限公司
中汽研汽车检验中心（天津）有限公司
好孩子儿童用品有限公司
采标情况：
本标准等同采用ISO国际标准：ISO 13215-2:2022。
采标中文名称:道路车辆 降低儿童约束系统的误用风险 第2部分：正确安装的要求和测试程序（小组评估法)。
涉及的产品清单：
机动车儿童乘员约束系统
目的意义：
在车辆碰撞事故中是否为儿童乘员提供足够的保护不仅取决于儿童约束系统本身的基本保护特性，还取决于儿童约束系统的正确安装和正确使用。
某些易造成误用的配置或接口会对事故中的儿童乘员造成严重后果。
本文件可以使研究者清楚地了解儿童约束系统不正确使用的类型和频率，对儿童约束系统的设计和使用，对车辆的使用、开展相关教育及立法均具有重要意义。
本文件介绍的小组评估法是支持任何与家长，护理人员或其他参与者一起工作的人员从正确安装儿童约束系统的可能性或误用风险的角度来评估儿童约束系统。
无论儿童约束系统的安装类型是什么，都可以使用本文件所述方法，例如，带有车辆安全带、ISOFIX和不同类型的抗翻转装置。
安装包括儿童和儿童约束系统之间连接，例如五点式安全带或者碰撞防护装置。
范围和主要技术内容：
本文件适用于已获得型式批准的儿童约束系统和尚未获得型式批准的儿童约束系统样品。本文件用于儿童约束系统是否正确安装的评估，可单独使用，也可与第3部分描述的MMEA评估结合使用。 本文件分为以下几部分： ——第1部分：实地研究用表格； ——第2部分：正确安装的要求和试验程序（小组评估法）； ——第3部分：通过误用模式和效果分析（MMEA）对误用进行预测和评估。 本文件规定了在指定评估小组的帮助下判断儿童约束系统误用安装风险的要求和方法。
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