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政策解读｜成都氢能产业政策放大招，免费！奖励！补贴！
4月16日，成都市经信局官网发布《成都市推动氢燃料电池商用车发展及推广应用行动方案（2024—2026年）（征求意见稿）》、《成都市推动氢燃料电池商用车发展及推广应用政策申报指南（征求意见稿）》。
为加快形成以氢燃料电池商用车为主的汽车产业新质生产力，提升（成都）全市氢燃料电池商用车产业显示度和竞争力，助力实现碳达峰碳中和，《应用行动方案》及《应用政策》提出以下支持政策和措施：
01 鼓励新车型产销联动
对整车企业研发或导入氢燃料电池商用车车型（含二类底盘）并投产上市实现销售的，综合考虑车价、车型、产值和销量，给予单个车型最高5000万元的产销奖励。
02 支持整车购置应用
参照国家或省级有关奖补政策，按照1:1比例，以“揭榜挂帅”项目方式对参与示范项目的氢燃料电池商用车给予示范奖励；对采用70Mpa车载氢气瓶或液态储氢装置，并参与示范项目的氢燃料电池商用车的整车企业给予技术提升奖励。
03 支持示范项目运营
对参与氢燃料电池商用车示范项目的运营单位，综合考虑车辆行驶里程等情况，示范期内每年给予1.2万元/辆的运营补贴。
04 提升氢燃料电池商用车道路权限
在全市范围内放宽氢燃料电池商用车市区通行限制。省市协同对行驶我市成温邛高速、双流机场高速、成彭高速、成灌高速和城北高速安装使用ETC装备的氢燃料电池商用车，经备案后免除高速公路通行费。
05 鼓励示范应用商业模式创新
对购买氢燃料电池商用车（公交车除外）并租赁给运营单位的，按照车型最高给予10万元/辆的一次性补贴；对租赁方（运营单位）产生的租赁费用，按照租赁费用（扣除省市补贴后）的30%给予租赁方补贴。
06 支持制氢加氢站建设
鼓励新建、改建、扩建加氢站。对新建日加氢能力500千克至1000千克、1000千克以上的35MPa临时加氢站，且正式运营一年以上，分别给予100万元、200万元的一次性补贴；对新建、改建、扩建日加氢能力500千克至1000千克、1000千克以上的70MPa临时加氢站，且正式运营一年以上，分别给予200万元、300万元的一次性补贴；对新建、改建、扩建日加氢能力500千克至1000千克、1000千克以上的35MPa固定式加氢站（含具有加氢功能的综合能源站），分别给予300万元、500万元的一次性补贴；对新建、改建、扩建日加氢能力500千克至1000千克、1000千克以上的70MPa固定式加氢站（含具有加氢功能的综合能源站），分别给予600万元、800万元的一次性补贴；符合条件的“制氢-加氢”一体站，给予1000万元的一次性补贴。对新建、改建、扩建液态加氢站，给予1000万元的一次性补贴。
07 支持加氢站运营
对提供加氢服务并且销售价格不高于30元/千克、日加氢能力不低于500千克的加氢站，按照年度累计加氢量，给予每千克20元、最高500万元的运营补贴（入选国家氢燃料电池汽车示范群后，对提供加氢服务并且销售价格不高于25元/千克、日加氢能力不低于500千克的加氢站，按照年度累计加氢量，给予每千克20元、最高500万元的运营补贴）。
同时，为加强示范车辆全生命周期监管，参与示范项目的氢燃料电池商用车和加氢站须接入成都市新能源汽车监测监管平台。强化生产企业产品质量主体责任，完善产品质量保障体系和售后服务体系、加强对整车、关键零部件及加氢站设备等产品的出厂质量抽查和日常安全监管工作。
氢能产业驶入发展快车道，全国各个省市都在积极抢占氢能新赛道，形成新质生产力。为助力企业、政府占据氢能发展制高点，中国汽研提供咨询服务，从产业规划、行业规范、EPC总包、技术服务，发挥智囊作用，用专业为产业发展保驾护航。
中国汽研还开发了氢燃料电池汽车综合运行监控平台，覆盖氢能全产业链，服务政府、企业氢能安全监管与安全预警、补贴核查、企业技术迭代。用可视化大数据立体呈现氢能产业“制储运加用”的全链条。平台集数据采集、数据处理、预警、可视化平台于一体，以信息化提升数据化管理与服务能力，及时准确掌握行业上下游动态，实现信息共享，规范全产业链运营，保障运营安全。
截至目前，已累计接入车辆1982余辆，加氢站4座，接入平台的氢能车辆运行总里程超过1.3亿公里，累计监控车辆告警信息40万余条。
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