奋进二十载 创新向未来——智能网联汽车测试研究部:创新驱动 智领未来

2023-11-15 20:12:56·  来源:招商车研  
 

当前,全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,智能网联汽车作为人工智能、物联网和大数据等技术的交叉领域,正日益成为汽车行业和交通领域的热点,通过智能化的汽车、智能交通系统和智能城市的无缝连接,人们将迎来更加便捷、安全、高效的出行体验。智能网联汽车已成为全球汽车产业转型升级的战略方向,招商车研智能网联汽车测试研究部钻研核心技术,紧跟产业数字化进程提速发展,助推我国汽车产业电动化与网联化、智能化互融协同。

图片

构建专业队伍  以实干笃定前行

2016年,公司成立智能汽车与主动安全测试研究中心,后改名为智能汽车与智慧交通技术创新中心。2018年,公司成为重庆市自动驾驶开放道路测试管理单位,并率先完成百度-金龙L4级自动驾驶测试。2019年,公司所属国家智能网联汽车质量检验中心(重庆)获批筹建。2020年,公司发布重庆市首批自动驾驶汽车载人测试牌照。2021年,国家智能网联汽车质量检验检测中心(重庆)通过验收正式成立。2022年,公司作为课题牵头单位申报的“十四五”国家重点研发计划项目获批立项,获批重庆市年度科技创新重大研发项目,助推自动驾驶“中国方案”实施。2023年,重庆市车路协同与智能网联汽车产业技术创新联盟成立,公司任联盟副理事长单位。

智能网联汽车测试研究部团队博士、硕士占比超过90%,成员来自国内汽车、交通、控制等领域重点高校,其中近一半为高级工程师,在算法、软件、车辆、硬件、交通等不同领域具有深厚的技术积淀。部门内组建了包括技术总监、专业首席专家、项目总监以及青年技术骨干在内的专业测试验证评价技术团队。

融合提质增效 扩展多维度测试研究

一、高阶辅助驾驶与新型底盘关键技术研究

团队持续跟踪CNCAP、ENCAP、L2、L3准入能力、海外法规,新功能测试方法及测试工具链,基于智能网联汽车、智能商用车类新功能、新技术构建测试工具链及测试需求,可实现高阶驾驶运动性能评估,高阶驾驶测试环境适配及场景构建,开展高阶驾驶三高环境标定测试,车辆智驾功能匹配品质、智驾系统感知能力评价、先进底盘运动控制能力评估、底盘域故障测试及评价等。

公司建设了自动驾驶测试基地:包括封闭测试区、半开放测试区和开放示范区三部分,涵盖了丰富的道路类型,囊括了城市交通、智慧物流、智慧公交三种示范形态,具备针对高级自动驾驶的研发测试评价能力。可在典型、边缘、极端等交通路况场景下对L3及以上自动驾驶车辆的感知系统、决策系统、线控系统、人机交互、异常处理、失效控制等方面进行全方位的测试评价与验证。

图片

图片

图片

二、智能网联汽车工程技术与系统安全关键技术研究

团队专注于智能网联汽车的整车控制算法、功能安全保障技术以及感知系统优化等方面的前沿技术研发。在整车控制方面,构建包括硬件在环测试平台、高保真车辆动力学建模仿真平台和自动驾驶场景生成库在内的多样化仿真测试平台,开展闭环测试与验证,同时通过仿真分析极限工况,为算法的迭代优化与整车安全性提升提供支持。在功能安全方面,重点开展预期功能安全技术的管理、评估与验证,通过功能安全体系建设、安全概念设计以及安全要求分析等手段,从源头确保系统的安全性。在感知系统方面,对核心传感器如激光雷达、毫米波雷达、摄像头等的性能指标进行测试与分析,以保证环境感知的质量。通过系统化的技术研发与创新,为智能网联汽车关键技术进步与产业化实践提供科学支撑。

图片

三、智能网联汽车信息技术与数智安全关键技术研究

团队致力于汽车信息安全、无线通信网络、智能人机交互、软件可靠性等方面的前沿理论和技术研究,以保证智能网联汽车系统的安全性、可靠性与可用性。

在信息安全方面,通过深入的渗透测试、威胁建模、风险评估等手段,构建全方位的信息安全防护体系,包括数据加密、访问控制、入侵检测等技术的研发与应用,确保车载网络与关键部件的机密性、完整性和可用性。同时开展车联网身份认证、商用密码应用等技术创新,保证车与车、车与路之间信息交互的安全可靠。

在无线通信方面,进行车联网信令优化、干扰识别、链路自适应等技术研究,提升通信可靠性。并构建仿真测试平台与户外大规模试验平台,全面验证通信网络性能。

在智能座舱方面,通过硬件在环仿真与人机工程学等技术手段,对语音交互、眼动追踪、手势识别等技术进行优化,打造安全可靠的智能人机交互系统。

在软件可靠性方面,利用源代码分析、模糊测试、自动测试工具链等手段,持续提升软件产品的安全性、准确性与可维护性。

通过系统化的技术创新与理论研究,强力保障智能网联汽车的信息传输、计算与控制的安全可靠,为其智能化、网联化、自动化提供科技支撑。

四、智能网联汽车异构数据管理与知识挖掘关键技术研究

团队致力于智能网联汽车海量异构数据的集成管理、知识挖掘与智能应用。

在异构数据管理方面,构建包括智能网联汽车准入数据、自动驾驶测试区运行数据、港口自动驾驶运行数据等在内的多源异构数据知识库,通过数据清洗、融合,实现数据资源的有效组织与管理。

在知识挖掘方面,研发机器学习、数据挖掘等算法,从车辆运行数据中提取知识,用于产品优化、效益评估、安全分析等。

在智能应用方面,开发自动驾驶管理平台、准入管理平台、运营管理平台等,将数据价值转化为监管、运营等决策服务。同时,面向政企用户开展智能网联汽车技术培训、测试服务、方案咨询等集成应用,助力技术应用落地。

大数据融合分析与智能决策的有效连接,使异构数据的价值最大化,支持智能网联汽车技术的安全、管理与应用。公司将持续开展自动驾驶核心数据的智能化管理与应用创新,为行业发展提供技术支撑。

赋能产业升级 助力交通强国建设

智能网联汽车测试研究部积极关注并投入智能网联汽车前沿科技的研究和应用,不断寻求新的突破和机遇,多方推进业务、科研合作,在促进智能汽车、智能交通及通信、大数据、人工智能等技术快速融合,在智能网联/自动驾驶汽车新技术、新产品研发、测试评价、试验示范、推广应用等方面取得一定成果,并深度结合招商局集团的丰富应用场景,基于在测试与研发方面的技术特点,不断扩大自动驾驶与车路协同技术和产品在场景应用的深度和广度,推动场景应用标准化和规范化,为推动场景应用“双智”水平、构建行业新发展格局、促进行业高效发展发挥更大作用。

招商车研建设有西南地区唯一一个“国家智能网联汽车质量检验检测中心”,拥有自动驾驶封闭场地测试基地(重庆)、自动驾驶技术交通运输行业研发中心、汽车主动安全测试技术重庆市工业和信息化重点实验室、自动驾驶系统及智能网联汽车技术研发与测试应用重庆市工程研究中心、自动驾驶道路测试管理单位等多个省部级技术平台,为提高自动驾驶技术的安全性和可靠性、加速自动驾驶技术的落地与产业化等方面作出了应有的贡献。

未来,公司将持续探索商业模式创新和技术创新,推进产学研用深度融合,助力我国智能网联汽车高质量发展。




分享到:
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
沪ICP备11026620号