2022汽车空气动力学分会学术年会成功召开！

2022年10月20日-21日，2022汽车空气动力学分会学术年会在上海成功召开！

2022年10月20日-21日，由中国汽车工程学会、中国汽车工程学会汽车空气动力学分会主办，上汽集团创新研究开发总院和中国汽车工程研究院股份有限公司联合承办的2022汽车空气动力学分会学术年会在上海成功召开！本届年会吸引了国内外100余家企业、科研机构和高校的200余名技术专家和学者参会，参会行业涵盖了汽车整车及零部件、CFD软件开发、风洞建设等多个领域。

首日精彩丨2022汽车空气动力学分会学术年会盛大开幕

10月21日下午主要进行年会创新活动，包括：创新发展专题论坛——聚焦行业关注的热点和难点问题，邀请国内外相关技术领域的专家围绕主题展开互动式对话研讨；2022C-STAA发布会——评选本年度优秀空气动力学代表车型，邀请车型研发团队进行汽车空气动力学性能开发先进技术分享；CAERI风洞中心数字化平台发布。

创新发展专题论坛

2022创新发展专题论坛邀请了6位行业专家围绕热点话题智能·汽车空气动力学展开互动式研讨。

议题由重庆理工大学车辆学院副院长赖晨光主持，清华大学航天航空学院特别研究员张宇飞副教授、武汉理工大学车辆工程学院副院长汪怡平教授、中航气动院计算流体力学与信息中心主任马海先生、广汽研究院整车集成部主任工程师肖凌先生、奇瑞汽车风阻技术委员会主任付杰先生担任互动嘉宾。

2022创新发展专题论坛的成功举办为我国汽车空气动力学技术的科学发展指明了方向路径，对推动和促进我国汽车空气动力学技术进步具有重要意义。

2022C-STAA发布会

C-STAA发布会全称为：中国汽车空气动力学先进技术（China State-of-the-art Technology of Automotive Aerodynamics）发布会。

2022 C-STAA发布会由汽车空气动力学分会秘书长王庆洋博士担任主持，隆重宣布上汽飞凡R7荣获2022 C-STAA 车型，飞凡汽车企业公关总监江毅领奖并进行致辞。

飞凡汽车企业公关总监江毅（右）领奖

【颁奖词】

新能源发展如火如荼，纯电续航痛点突出气动&风噪性能开发追求卓越，超低风阻，一次次突破极限，静音舒适，一场场声学革新，飞凡R7 ——极致的气动性能，非凡的美学设计。

它在气动与美学的平衡中，达到完美融合。

0.238的超低风阻，打破SUV的极限挑战，综合工况642km超长续航。

随后，流体技术主管薛超坦分享了2022 C-STAA车型研发团队情况和开发技术细节，并和现场观众进行互动交流。

薛超坦介绍2022 C-STAA车型研发团队情况和开发技术细节

C-STAA既是车企展示和发布先进车型的平台，更是车企间交流和学习先进技术的平台，基于这个平台所发挥的积极作用，将有效促进国内外车企间的学习交流、取长补短，最终实现国内汽车空气动力学技术的整体提升与进步，提高空气动力学在汽车技术领域的影响力和话语权，实现全行业的合作共赢与发展。

CAERI风洞中心数字化平台发布

中国汽研风洞中心积极响应国家号召，牢牢把握数字化、网络化、智能化方向，以数字技术赋能产业转型升级。为此，风洞中心联合中国汽研数据中心、清华大学等团队完成了中国汽研风洞中心数字化平台的开发，实现了传统空气动力学性能开发与数字技术的融合发展。数字化平台包括风洞数据库、数值风洞以及风阻预测模型三大板块，结合“数据融合、数据驱动”发展理念，有效增强了风洞中心试验和仿真数据标准化存储、管理和应用能力，解决过去数据分散、混乱、低值等问题；利用人工智能技术，提供空气动力学性能高效智能开发工具，突破了传统开发方法高冗余、低精度、长周期的局限，极大地提升风洞中心数字化、智能化开发水平，中国汽研风洞中心高级专家谯鑫先生在现场为大家详细介绍了该平台。

谯鑫介绍数字化平台

创新仿真大赛颁奖仪式

为了进一步提高在校大学生汽车空气动力学仿真技术能力、工程实践能力和创新意识，为我国汽车空气动力学仿真技术发展培养后备力量，我们举办了第二届中国汽研汽车空气动力学标准模型创新仿真大赛。本届大赛共吸引国内12支高校战队报名参赛，历时4个月的参赛准备，通过组织专家评审，最终有三支战队脱颖而出赢得最后的胜利。

一等奖   来自西南交通大学的熊猫战队

二等奖   来自重庆理工大学的AART一队

三等奖   来自吉林大学的AutoAero Pro战队

中国汽研风洞中心副主任王庆洋博士为获奖队伍代表颁奖

优秀论文颁奖仪式

本届年会论文集共收录论文43篇，经会议学术委员会评选，共有30篇优秀论文进行分会场宣讲。经过三个分会场评审专家专业、认真的评审，评选出一等奖3名，二等奖5名，三等奖7名。

荣誉榜

一等奖（3名）

气动分会场：

李博（武汉路特斯 ）

热管理分会场：

杨勤超（比亚迪 ）

风噪分会场：

 余昊晟（ 同济大学）

二等奖（5名）

气动分会场：

夏超（同济大学）   封云（北汽总院）  

热管理分会场：

辛俐（江苏大学 ） 李维平（重庆邮电大学）

风噪分会场：

  李城（温州大学）

三等奖（7名） 

气动分会场：

魏晓冲（吉利汽车 ） 傅奇星（清华大学） 

王德华（同济大学 ）

热管理分会场：

孙权海（一汽大众 ）  季志远（ 上海理工）  

 廖庚华（ 一汽解放）

风噪分会场：

 李星（东风汽车）

上汽集团顾彦先生颁发一等奖

同济大学贺银芝副教授颁发二等奖

长城汽车黄祚华先生颁发三等奖

会议最后，由汽车空气动力学分会秘书长王庆洋博士进行总结致辞。

汽车空气动力学分会秘书长王庆洋博士总结致辞

王庆洋博士在致辞中表示：在各级领导的大力支持下，在分会秘书处的精心筹划下，在承办单位上汽集团和中国汽研的周密组织下，在业界同仁的热情参与下，本届年会取得了圆满成功。此外，分会在会议活动、团体标准、共性课题、技术培训、人才培养等方面都将持续做出相关工作，欢迎行业各单位一如既往的关注和支持。

至此，本届年会圆满落幕！