汽车标准化AEB测试目标物的先导者,普傲汽车科技确认参展SAECCE 2021!

2021-09-18 18:57:28·  来源:SAECCE年会暨展览会  
 
由中国汽车工程学会主办的2021中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE)将于2021年10月19-21日在上海汽车会展中心举办。本届年会以汽车+X,双碳背景下汽车科技创
中国汽车工程学会主办的2021中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE)将于2021年10月19-21日上海汽车会展中心举办。本届年会以“汽车+X,双碳背景下汽车科技创新”为主题,围绕汽车电动化、智能化、网联化、共享化的发展趋势,深度探讨跨产业协同衔接,统筹推进汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合。论坛会议、展览展示、互动体验三大板块充分联动,三位一体,亮点纷呈。

随着全球新一轮科技革命和产业变革的持续蓬勃发展,电子、信息、通信等技术与汽车产业加速融合,带有鲜明的跨界融合特征的“电动化、智能化、网联化、共享化”的新“四化”汽车,成为新时代汽车产业转型升级的重要突破口。
汽车安全一直是汽车行业的底线,也是重中之重。面对已经到来的智能网联汽车时代,人们对于汽车安全的要求加速升级。汽车被动安全是必需品,而汽车主动安全必然成为人们追捧的新兴之物,也是汽车安全发展的大势所趋。
普傲汽车科技是汽车标准化AEB测试目标物的先导者,为国内汽车主动安全测试系统目标物的标准化奠定了基础。
近日普傲汽车科技已确认参与SAECCE2021,展位号:上海汽车会展中心 北展厅E29。

河北普傲汽车科技有限公司,成立于2019年9月,隶属于河北国傲投资集团。是一家致力于汽车主动安全系统测试设备及智能驾驶标准化评估系统的研发、设计和生产的专业化公司。公司与美国普渡大学合作,在美国和中国同时拥有专业的研发和生产团队,由多名博士组成的核心研发团队,均来自美国印第安纳大学汽车主动安全研究中心,该中心由国家知名专家陈耀斌教授领导,多项研究成果填补了自动驾驶以及主动安全测试的国际空白,成为国际汽车工程师学会(SAE)标准和自动驾驶汽车测试场景国际标准的组成部分。


下面为大家推介普傲汽车科技带来的符合中国测试场景的四大测试系统,分别为标准化行人AEB测试目标物、标准化自行车AEB测试目标物、标准化路边设施以及中央隔离带目标物和两轮踏板车AEB测试目标物。

标准化行人AEB测试目标物


此系统为丰田汽车公司和普渡大学多年合作的研究成果,完全符合SAE标准J3116_201706以及Euro-NCAP规范,是SAE国际标准J3116_201706的主要参考目标。多运动自由度,实现了完全自然的类人行走;360度范围内,与真实行人完全相同的视觉、毫米波雷达及激光雷达属性;设计尺寸代表了近五年交通事故所涉及的主要行人群体;系统可测试碰撞速度高达60公里/小时;系统被碰撞后重新搭建恢复的时间小于2分钟。

标准化自行车AEB测试目标物


此系统为丰田汽车公司和普渡大学多年合作的研究成果,完全符合SAE标准J3157_201902以及Euro-NCAP规范,是SAE国际标准J3157_201902的主要参考目标。设计尺寸代表了近三年交通事故所涉及的主要骑车人群体;360度范围内具有与真实自行车完全相同的视觉、毫米波雷达以及激光雷达属性;具有与真实自行车相同的微多普勒(micro-Doppler)效应;系统可测试碰撞速度高达60公里/小时;被碰撞后重新恢复的时间小于2分钟。

两轮踏板车AEB测试目标物


尺寸基于中国两轮踏板车销量数据统计,完全符合C-NCAP 2021 测试规范技术要求。车轮运动,且与车速同步;360度范围内,与真实两轮踏板车完全相同的视觉、毫米波雷达及激光雷达属性;具有与真实两轮踏板车相同的微多普勒效应;高达80公里/小时的测试碰撞,且是无损伤的碰撞实验;系统被碰撞后重新搭建恢复的时间小于2分钟。

标准化路边设施以及中央隔离带目标物


目标物尺寸完全符合中国国标规定的道路安全设施的技术规范,是SAE国际标准J3234主要参考目标物。包括两波金属护栏、三波金属护栏、水泥路桩、水泥路牙以及代表不同季节和地区的18种草地。360度范围内,具有与真实目标物完全相同的视觉、雷达(24GHz及77GHz)以及800-1100nm激光雷达属性。系统可测试碰撞速度高达120km/h。系统被碰撞后重新搭建恢复的时间小于2分钟。
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