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智能网联和自动驾驶汽车相关产品标准法规综述
2021-05-24 10:25:11· 来源：车合规CVRegs
众所周知，全球汽车产业和技术近年来一直呈现不断加速发展的态势，在原有传统燃油汽车的基础上，为了保护环境，节约不可再生的资源，以电动车辆为代表的新能源车
众所周知，全球汽车产业和技术近年来一直呈现不断加速发展的态势，在原有传统燃油汽车的基础上，为了保护环境，节约不可再生的资源，以电动车辆为代表的新能源车辆异军突起，同时随着信息技术和互联网的发展，自动驾驶和智能网联汽车同样也在快速发展，在这种发展模式下，汽车产业越来越广泛、深入地与其它产业、技术领域跨界融合，传统的汽车概念越来越被颠覆。
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正是由于汽车产业不断向其它产业跨界融合，这也给我们业内“汽车人“不断提出新的要求和挑战，要求我们不但要是汽车行业的专家，同时也应成为其它跨界领域的专家，例如自动驾驶和智能网联汽车的发展，要求我们”汽车人“同样也是互联网络和电子通讯领域的专家，才能更好地适应这种发展，这一点尤其体现在我们做汽车标准法规和认证工作的专业人员，要求我们不但要熟悉汽车产品本身的标准法规和认证，也要熟悉融合跨界领域标准法规和认证。针对自动驾驶和智能网联汽车，需要我们密切关注的互联网通讯和电子通讯领域的技术法规和认证包括如下方面的内容：
对于上述的智能网联和自动驾驶汽车相关电子和无线通讯装置而言，在国际上还有一个特别重要的标准，即ISO 26262系列标准，目前的最新版本为2018年版本，共计12部分。所有的上述智能网联和自动驾驶汽车相关电子和无线通讯装置都必须满足该系列标准的要求，确保装置的安全性。目前世界各国（包括我国在内）也都是直接采用该系列ISO标准，制定各国自己的汽车电子装置功能安全性标准。我国采用ISO 26262系列标准最新版本（2018年版）已形成征求意见稿。
对于BMS（Battery Management Systems）、VCU（vehicle control unit）、OBC (On-Board Charger)、CDC等装置和系统，由于为电动车辆的相关装置、系统，可参考已有的国际和相关国家电动车辆标准法规目录和介绍。本文在此不再赘述。
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正是由于汽车产业不断向其它产业跨界融合，这也给我们业内“汽车人“不断提出新的要求和挑战，要求我们不但要是汽车行业的专家，同时也应成为其它跨界领域的专家，例如自动驾驶和智能网联汽车的发展，要求我们”汽车人“同样也是互联网络和电子通讯领域的专家，才能更好地适应这种发展，这一点尤其体现在我们做汽车标准法规和认证工作的专业人员，要求我们不但要熟悉汽车产品本身的标准法规和认证，也要熟悉融合跨界领域标准法规和认证。针对自动驾驶和智能网联汽车，需要我们密切关注的互联网通讯和电子通讯领域的技术法规和认证包括如下方面的内容：
对于上述的智能网联和自动驾驶汽车相关电子和无线通讯装置而言，在国际上还有一个特别重要的标准，即ISO 26262系列标准，目前的最新版本为2018年版本，共计12部分。所有的上述智能网联和自动驾驶汽车相关电子和无线通讯装置都必须满足该系列标准的要求，确保装置的安全性。目前世界各国（包括我国在内）也都是直接采用该系列ISO标准，制定各国自己的汽车电子装置功能安全性标准。我国采用ISO 26262系列标准最新版本（2018年版）已形成征求意见稿。
对于BMS（Battery Management Systems）、VCU（vehicle control unit）、OBC (On-Board Charger)、CDC等装置和系统，由于为电动车辆的相关装置、系统，可参考已有的国际和相关国家电动车辆标准法规目录和介绍。本文在此不再赘述。
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