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C-IASI 2020版规程简介 | 车外行人安全指数
2021-05-20 10:53:33· 来源：CIASI保险汽车安全指数
01 试验规程更新基于中国道路交通事故行人伤亡情况和车型测评数据，在2017版的基础上将上腿型冲击WAD775试验由监测项调整为评价项，加强车辆对行人大腿和骨盆部
01 试验规程更新
基于中国道路交通事故行人伤亡情况和车型测评数据，在2017版的基础上将上腿型冲击WAD775试验由监测项调整为评价项，加强车辆对行人大腿和骨盆部位伤害的考核，从而提升车辆对车外行人各部位的保护性能评估的全面性、科学性。同时新增对于装备有主动弹起式发动机罩车辆的测评方法。
（2017版）
• 头型试验：儿童头型，成人头型
• 腿型试验：柔性腿（Flex-PLI）/上腿型（TRL）水平冲击保险杠
（2020版）
• 头型试验：1、增加当修正系数小于0.75或大于1.25时的处理方法；2、新增主动机罩试验
• 腿型试验：上腿型（TRL）冲击WAD775由监测项调整为评价项
（头型试验）
（柔性腿试验）
（上腿型冲击 WAD775试验）
02 评价规程更新
行人保护2020版评价规程总得分从30分增加至36分，总体评价等级（评级区间）维持不变。
基于中国道路交通事故行人伤亡情况和车型测评数据，在2017版的基础上将上腿型冲击WAD775试验由监测项调整为评价项，加强车辆对行人大腿和骨盆部位伤害的考核，从而提升车辆对车外行人各部位的保护性能评估的全面性、科学性。同时新增对于装备有主动弹起式发动机罩车辆的测评方法。
（2017版）
• 头型试验：儿童头型，成人头型
• 腿型试验：柔性腿（Flex-PLI）/上腿型（TRL）水平冲击保险杠
（2020版）
• 头型试验：1、增加当修正系数小于0.75或大于1.25时的处理方法；2、新增主动机罩试验
• 腿型试验：上腿型（TRL）冲击WAD775由监测项调整为评价项
（头型试验）
（柔性腿试验）
（上腿型冲击 WAD775试验）
02 评价规程更新
行人保护2020版评价规程总得分从30分增加至36分，总体评价等级（评级区间）维持不变。
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