直播 | 新型钢/铝电阻点焊工艺及其接头力学性能研究

2021-05-08 09:20:39·  来源:中汽中心工程院  
 
钢/铝异种材料连接是实现钢/铝混合车身框架的关键基础技术,电阻点焊作为汽车产业连接的主要技术,以低成本、高效率、高鲁棒性等优势被车企广泛应用。但是传统电
钢/铝异种材料连接是实现钢/铝混合车身框架的关键基础技术,电阻点焊作为汽车产业连接的主要技术,以低成本、高效率、高鲁棒性等优势被车企广泛应用。但是传统电阻点焊技术适用于钢和钢的连接,由于铝合金和钢的物理和化学性能差异导致电阻点焊接头易脆。过厚的金属间化合物会降低钢/铝电阻点焊接头的拉伸强度且易引起连接结构界面断裂。因此掌握钢/铝界面脆性金属间化合物的生长和协调变形机制,提出适用于钢/铝电阻点焊工艺参数的设计原则和方法,形成钢/铝混合连接的工艺窗口,建立钢/铝电阻点焊接头质量评价标准,提升焊接强度扩大材料种类匹配,是解决我国汽车轻量化车身制造卡脖子技术的有效方案。
直播
本期主题:新型钢/铝电阻点焊工艺及其接头力学性能研究

01 时间
4月6日 周二 20:00

02 讲师
史丽婷 中汽中心工程院 博士后
中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司博士后,负责轻量化连接技术研究,主要包括钢/铝电阻电焊技术工艺和力学性能、金属材料的疲劳与断裂行为研究,在该领域已发表SCI论文十余篇。

03 课程大纲
(1)钢/铝电阻点焊技术介绍
(2)钢/铝电阻点焊技术产业化应用情况
(3)钢/铝电阻点焊技术工艺开发
(4)试验设计
(5)性能评估 
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