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福特野马Mach-E冬季续航实测

2021-02-25 00:45:51·  来源:车知知  
 
最近名为Bjorn Nyland的网友对福特野马Mach-E的顶级长续航全轮驱动版进行了冬季里程测试。在温度为-5C的情况下,采用Continental Viking Contact 7的19 轮胎的测
最近名为Bjorn Nyland的网友对福特野马Mach-E的顶级长续航全轮驱动版进行了冬季里程测试。

福特野马Mach-E冬季续航实测

在温度为-5°C的情况下,采用Continental Viking Contact 7的19 轮胎的测距结果远低于540公里的WLTP或270英里的EPA综合续航里程。另一方面,以90公里/小时的速度行驶350公里还算不错:

以90 km / h(56 mph)的速度行驶的结果:

350公里(218英里)的范围
能耗240 Wh / km(386 Wh / mile)
可用电量84千瓦时
以120 km / h(75 mph)的速度行驶; 与90 km / h相比提高了33%:

续航里程为263公里(163英里) ; 下降25%
能耗为320 Wh / km(515 Wh / mile); 增长33%
可用电量84千瓦时

只能猜测,在春季不使用冬季轮胎的情况下,很容易超过400公里(250英里),还不是福特野马Mach-E的最长续航版本。

回想一下EPA续航里程:

2021年福特野马Mach-E Premium ER AWD :
综合路况:434公里(270英里);
城市路况:286.4;
公路路况:401公里

附加信息:“综合续航里程从276英里自动降低”

EPA能源消耗(包括充电损失):
综合路况:90 MPGe:374 Wh / mi(233 Wh / km);
城市路况:96 MPGe:351 Wh / mi(218 Wh / km);
公路路况:84 MPGe:401 Wh / mi(249 Wh / km)
文章来源:insideevs 
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