汽标委组织完成首次GB/T《驾驶员注意力检测系统性能要求及试验方法》验证试验

2019-11-28 21:29:56·  来源:汽车标准化研究所  
 
为满足车辆驾驶的安全性要求,汽标委智能网联汽车分标委于2018年启动了GB/T《驾驶员注意力检测系统性能要求及试验方法》标准制定工作,并于2019年完成立项,立项
为满足车辆驾驶的安全性要求,汽标委智能网联汽车分标委于2018年启动了GB/T《驾驶员注意力检测系统性能要求及试验方法》标准制定工作,并于2019年完成立项,立项号为20193390-T-339。根据标准制定进度,智能网联汽车分标委秘书处组织标准制定项目组成员单位于11月17日至11月22日在重庆开展标准验证试验,来自中汽中心、东风商用车、吉利汽车、自行科技、海康汽车、重庆车辆检测研究院、德赛西威等13家企业的近20位专家参与本次试验。
验证试验由东风商用车有限公司负责测试方案制定及流程统筹,由海康汽车、德赛西威和自行科技三家企业提供测试样件和技术支撑,由重庆车辆检测研究院有限公司提供试验场地及配套设备,其他单位参与试验方法讨论和完善。


GB/T《驾驶员注意力检测系统性能要求及试验方法》作为智能网联汽车领域首个涉及人机交互的标准,在性能要求和试验方法的制定过程中均面临较大挑战。标准创新性的采用仿真机器人与真人相结合的试验方式,首先通过仿真机器人分别对驾驶员长时间闭眼、抽烟、接打电话、注意力分散等项目进行重复性测试,验证系统的误报率、错报率及响应时间等关键参数,并通过变更灯光照射方向和佩戴墨镜、眼镜等方式考察系统对不同探测环境的影响。验证试验还通过随机选取测试人员执行上述动作验证系统对于不同驾驶人员特征的识别能力。


本次试验验证通过充分的准备和合理的试验方案支撑,借助具备丰富经验的测试及技术人员支持,取得积极成果,充分验证全新测试方法的合理性,有效推进标准的制定进度,并为后续智能网联汽车领域人机界面相关标准的测试方法提供新的思路。在本次验证试验的基础上,标准制定项目组将加快标准制定进度,争取于2020年完成征求意见稿。 
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