懿朵科技应邀参加易贸汽车第五届国际汽车NVH技术高峰论坛

2020-06-05 08:32:52·  来源:懿朵科技  
 
会议日程9月19日全天国内外NVH法规分析及控制技术前瞻新能源汽车及其动力系统的NVH控制技术9月20日上午传统/混动汽车NVH控制技术燃料电池车NVH控制技术9月20日下
会议日程

9月19日全天
国内外NVH法规分析及控制技术前瞻
新能源汽车及其动力系统的NVH控制技术

9月20日上午
传统/混动汽车NVH控制技术
燃料电池车NVH控制技术

9月20日下午

同济大学风洞实验室考察参观
名额有限,先到先得

发言嘉宾

李沛然
汽车NVH技术中心主任
中国汽车工程研究院股份有限公司
发言题目:电驱动总成NVH测试和评价标准研究
为了客观科学评价电驱动总成(EDS)NVH性能,研究并制订噪声与声品质的台架试验方法,包括评价指标、测试方法、数据处理方法、试验仪器设备与试验环境要求,形成噪声性能测试评价规范。
报告内容包括:
①电驱动总成NVH性能测试研究进展
②国际国内相关NVH测试方法研究
③电驱动总成噪声声品质评价方法研究
④电驱动总成噪声声品质开发展望

邓江华
NVH副主任
中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
发言题目:整车车内声品质影响因素及其控制技术
车内声品质直接影响到驾乘人员对整车质量的感知评价,本演讲分别从整车声品质评价、低频声品质影响及控制、中频声品质影响及控制、高频声品质影响及控制四个方面,从全频带对整车声品质的影响因素及控制手段进行了介绍。

汤环球
首席技术总监
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院

发言题目:高里程NVH性能衰退解决方案(拟)

龚超
专家
浙江吉利汽车研究院有限公司

发言题目:纯电动车路噪开发(拟)

王伟东
前期车辆开发与整车集成部 NVH经理
泛亚汽车技术中心有限公司

发言题目:三缸机整车NVH创新集成开发
从三缸机的原理、物理特性着手,研究如何从源、传递路径、接受者解决三缸机的振动噪声问题。

李宗保
工程中心总工程师
奇瑞汽车股份有限公司
发言题目:新能源汽车声品质分析与优化
曾任美国福特汽车公司,整车性能开发高级工程师。2014年9月回国,担任奇瑞汽车股份有限公司整车试验和工程中心总工程师。
2017年5月被聘为中国汽车工程学会振动噪声分会专家委员。

钱益明
仿真分析部 主管工程师
东风日产乘用车技术中心
发言题目:车身NVH及整车路噪仿真优化
在汽车噪声与振动现象中,路面噪声一直被客户关注,随着近年来电动汽车市场的扩大,电动汽车动力系统对车内噪声的贡献降低,使得轮胎,路面噪声对车内噪声的影响更为显著。车身结构作为整车路噪控制手段重要的一环,车身NVH性能的达成是保证路噪性能的关键,随着各大车企推进车型平台化,同平台的车身结构NVH问题也给NVH工程师带来越来越大的挑战。

沈沉
电驱动系统 高级NVH工程师
上海蔚来汽车有限公司

发言题目:高性能电动驱动系统的NVH挑战
分别从噪声阶次设计、电机电磁激励、齿轮啮合激励、结构路径、软件控制、整车系统匹配等角度介绍电驱动系统开发过程中的NVH挑战,以及蔚来在该领域的成功经验。

刘显臣
整车性能开发部总工程师
武汉格罗夫氢能汽车有限公司

发言题目:氢燃料汽车NVH性能开发中的挑战
1 氢燃料汽车概述
2 氢燃料汽车NVH挑战
3 氢燃料汽车NVH开发要点
4 氢燃料汽车NVH开发案例

左曙光
汽车学院 教授
同济大学

发言题目:轮毂电机驱动电动轮系统纵向振动特性分析及主动减振研究
同济大学教授/博导,研究方向:新能源汽车NVH、车用电机的振动与噪声、汽车振动与噪声测试分析及控制、汽车系统动力学。在国内外学术期刊及国际会议发表学术论文240余篇,其中SCI/EI检索论文160余篇,中科院SCI-1区顶级论文10篇(IF:7.5),获授权发明专利30余项。合作编写教材两部,主持国家级重大专项及国家自然科学基金近20项、产学研企业合作15项。获上海市教学成果一等奖及上海市曙光学者人才奖各一项。聘为原国家“863计划”专家库专家;国家自然科学基金同行评议专家;第三届中国机械工业教育协会车辆工程学科教学委员会委员;上海市科学技术委员会科技项目评审专家;上海市高新技术成果转化项目评审专家 ;同济大学高水平科学研究能力提升专家;《振动与噪声控制》期刊编委;十余家国际顶级SCI期刊审稿专家。

胡志宏
技术中心 仿真经理
华域汽车电动系统有限公司

发言题目:电机驱动系统NVH分析的现状和挑战
1、驱动电机NVH设计流程介绍;
2、驱动电机NVH项目案例;
3、驱动电机NVH目前的现状和挑战分析;
4、驱动电机NVH解决思路探讨。

刘联鋆
博士后
浙江大学汽车与发动机振动噪声实验室

发言题目:车内声学舒适性评估的多种声场复现方式
介绍车内声学舒适性评估的所需的几种车内噪声环境的复现方式,主要包括:听音室内耳机回放、模拟器上互动回放和模拟舱内声场复现,讲述这几种方式的原理和优缺点,重点讲解模拟舱内声场复现的技术特点。

Mudassir Farooq
NVH总工程师
HORIBA MIRA LTD.

发言题目:基于声学CAE数据主观评价分析的排气声品质开发
1排气NVH CAE建模与试验相关性——利用NVH模拟器进行排气口噪声预测和声品质开发
2通过调整排气CAE模型,达到所需的排气声品质
3聆听NVH CAE数据并评估其与其他噪声(如道路和风噪声)回放时对声品质的影响

黄威
副总经理
无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司

发言题目:声学包的平衡改善方式
利用SEA等CAE方法进行整车声学包分析,对各个声学包零件对车内噪声的贡献量进行频谱分析,利用优化算法快速给出平衡贡献量的方案,并将零件的方案转化为吸隔声一体化评价数据,完成对材料进行定义。在短时间内完成整车声学包分析、优化一直到材料定义的闭环研发工作。

李奇
总经理
懿朵信息科技(上海)有限公司

发言题目:电驱动系统NVH性能开发方案
报告分别介绍电机电磁噪声分析控制方法、齿轮啸叫噪声分析控制方法及整车传递路径分析控制。探讨了电驱动NVH性能改善的关键技术点,例如电磁力空间阶次、模型校准、全转速声功率计算、阶次跟踪计算、悬置动刚度测试等。

李恒
研发部 NVH主管
上海大创汽车技术有限公司

发言题目:燃料电池进气系统及空压机NVH解决方案
燃料电池空压机噪音被认为是燃料电池系统中最大的噪音源,也是燃料电池NVH开发的重点和难点。大创在燃料电池空压机的NVH降噪方面具有丰富的经验。本报告中,大创将针对多个实际案例进行分享和介绍,并提出创新的NVH消音器解决方案。

董渊文
黑莓QNX公司大中华区首席代表
BlackBerry QNX

发言题目:黑莓QNX车载音频解决方案
根据车载音频的发展趋势和特点,介绍了黑莓QNX在车载音频领域独有的解决方案及国内外的市场、客户应用,为车载音频系统设计提供参考。

姜艳军
传动设计开发所所长
重庆青山工业有限责任公司

发言题目:变速器啸叫敲击一般解决思路
变速器齿轮系统啸叫噪声的计算方法
变速器齿轮啮合设计
相关解决方案

刘健
冷端声学开发部 高级主任工程师
上海天纳克排气系统有限公司

发言题目:Powertrain Electrification effect on exhaust system acoustic development
电机与内燃机的结合,已经成为未来燃油车动力总成的必然趋势,这种新的变化对排气声学开发的影响目前尚不明了。本文中,TENNECO将会就该问题结合有效的实测数据,对声学开发的方向提出一些假设和推测,抛砖引玉,与大家一起学习和交流。

严才宝
产品开发部 高级主任工程师
上海天纳克排气系统有限公司
发言题目:Tuning DNA
基于历史数据、经验、大量的理论研究及仿真计算,建立一个标准的调音数据库,来实现快速调音、精准调音、Low cost调音。

朱克非
技术中心NVH 研发主管工程师
上海电驱动股份有限公司
发言题目: 混合动汽车48V BSG电机的NVH优化研究
48V BSG的NVH趋势与挑战,高频电磁振动噪声机理研究及设计和制造上的优化,风冷气动噪声的机理研究及设计和制造上的优化
排名不分先后,更多发言积极确认中!

支持单位

分享到:
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
沪ICP备11026620号