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E-NCAP碰撞测试:C5 Aircross(天逸)被动安全尚可,主动安全配置拖后腿

2019-05-15 22:35:16·  来源:汽车评中评  作者:奎天骜  
 
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E-NCAP中文翻译为欧洲新车安全评鉴协会,是世界上权威的碰撞测试机构之一,也是公认的最严格测试机构,基本上他们评测的结果或多或少会影响车辆的销量。此次E-NC
E-NCAP中文翻译为欧洲新车安全评鉴协会,是世界上权威的碰撞测试机构之一,也是公认的最严格测试机构,基本上他们评测的结果或多或少会影响车辆的销量。
 
此次E-NCAP 2019带来了雪铁龙C5 Aircross的碰撞测试,也就是国内的雪铁龙天逸。
 
整体造型源自于概念车,前卫的造型加上品牌的造型造成它变为了一款小众车。并且支持车身个性颜色搭配选项,让你可以成为Only one的车主,专为追求个性年轻人打造的时尚座驾。
在此次E-NCAP的碰撞测试中以获得4星。一起来看看吧。
在第一项偏置可变形壁障实验中,可以看到C5 Aircross受到撞击后,引擎盖部分受损严重,引擎盖严重变形并且分离,反光镜受到惯性作用发生错位,但好在A柱无明显变形。
在第二项正面碰撞测试中,C5 Aircross的车头受损严重,引擎盖折起变形,但发动机无大碍,整体水平与偏置撞击结果差不多。
在侧面撞击(包含正侧以及模拟树木、电线杆等)测试中,可以看到模拟柱子撞击时前后车门变形严重,车顶也发生变形,前挡风玻璃发生严重破裂,有可能伤及车内人员。
在最后一轮测试中,主要测试的是C5 Aircross的主动刹车、车道偏离预警等一系列主动安全配置 !