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“汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室异响性能大讲堂”在中国汽研成功举办

2019-04-19 22:21:44·  来源：中国汽研汽车工程研发中心  
　
4月11日-12日，由汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室主办，中国汽研汽车NVH技术中心承办的汽车异响性能大讲堂会议在重庆礼嘉召开，这是国内首次举办的汽车异
4月11日-12日，由汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室主办，中国汽研汽车NVH技术中心承办的汽车“异响性能大讲堂”会议在重庆礼嘉召开，这是国内首次举办的汽车异响性能技术会议。中国汽研总经理万鑫铭、副总工邓兆祥出席了本次会议。
中国汽研总经理万鑫铭在致辞中表示，中国汽研一直秉承着“为汽车工业注入强劲的科技动力”的使命，以低碳化、电动化、智能化、网联化的汽车技术发展方向为目标，致力于电动汽车底盘平台开发、空气动力学、新能源车及传统车能耗优化、智能网联测试评价、异响开发以及电子电器架构等六大领域形成高水平、全方位研发服务能力。为贯彻国家重点实验室“开放、流动、联合、竞争”的宗旨，实验室从2018年起持续打造学术大讲堂系列活动，为国内外同行搭建学术交流平台，分享最新行业技术成果。
中国汽研总经理 万鑫铭
 
会议主席邓兆祥致辞到，国家重点实验室作为推动基础研究、技术开发、成果转化协同创新、夯实自主创新的重要载体，需在加强自身建设、提高核心竞争力的同时，增强在学科、领域和行业产业中的影响力，将实验室打造成为具有影响力的学术创新中心、人才培育中心、学科引领中心、科学知识传播普及和成果转移中心。基于此，实验室开设学术大讲堂，定期邀请行业专家到实验室进行技术交流，真正打造百花争艳、百家齐鸣的景象。
中国汽研副总工 邓兆祥
 
中国汽研资深异响专家郭佑民博士就“汽车异响性能开发概论”由浅入深进行了详细的讲解，在演讲中提到，汽车的各项性能退化是不可避免的，异响是退化最为严重的性能之一，异响的管控需从结构设计、部件材料匹配、关键零部件异响管控、制造和装配精度管控、异响性能评价及问题诊断等各个方面入手。异响性能开发是一个系统性的作业，成功的异响性能开发必须有效整合主机厂及零部件供应商双边的异响管控策略及手段。
中国汽研资深异响专家 郭佑民
 
本次会议上，10余名演讲嘉宾与150多名来自上汽、东风、长安、广汽、北汽、吉利、奇瑞、现代、宝马等国内外优秀车企的异响专家、工程师汇聚一堂，紧紧围绕汽车异响性能开发、异响诊断与调校、异响仿真分析与控制策略、欧美OEM汽车异响技术发展趋势等核心主题，共同探讨异响技术发展现状，分享异响最新高水平研究成果。
作为国内首次举办的有关异响性能开发的高水平会议，不仅为国内从事汽车异响领域技术研究的学者以及企业工程技术人员提供了面对面交流合作的高起点平台，还提高了国内汽车行业异响开发技术的整体发展水平，会议成果为中国汽车科技进步注入了强劲的发展动力。
 
通过本次会议的成功举办，中国汽研展现了高水平的汽车异响开发技术能力，进一步确立了在该服务领域的领先地位，同时拓展了中国汽研与国内各大汽车企业在异响开发领域的业务合作，为实现中国汽研高质量发展奠定了坚实基础。 
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