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敏安汽车试验中心
2019-04-03 09:27:04· 来源：敏安汽车
前几期，小安给大家介绍了敏安首款量产车最新的三高试验和性能试验情况，在领略了大漠戈壁、高山雪岭、十里冰封的极限环境体验后，我们也在复杂路段挑战底盘调试
前几期，小安给大家介绍了敏安首款量产车最新的三高试验和性能试验情况，在领略了大漠戈壁、高山雪岭、十里冰封的极限环境体验后，我们也在复杂路段挑战底盘调试的操控和安全性能。
然而为了实现整车优异的性能，在实际道路试验和试验场道路试验之前，汽车还需要经历大量的试验室试验，来全面、科学的考察整车及零部件的可靠和安全性能。今天小安将再次走进敏安生产基地，为大家揭秘敏安汽车全新打造的试验中心。
【敏安汽车一期生产基地】
敏安汽车试验中心
敏安试验中心建筑面积 16560㎡，其中试验场地 12035㎡。中心下设三电、四立柱、四驱底盘测功机、车身、EMC/ 电器、NVH 等试验室，试验能力涵盖三电系统集成测试、整车道路可靠性/性能试验、系统/整车台架试验、材料理化试验。目前试验验证中心投入巨资已引进各类国际先进的三电及整车测试设备近 300 台(套)，打造可满足国际、欧美、日系及国内著名汽车制造商标准的试验中心。
EMC 试验室
【 EMC 试验室暗室】
EMC 实验室包含电波暗室、功放室、控制室和屏蔽室，可对汽车整车及零部件进行 EMI（干扰）和 EMS（抗干扰）测试。暗室设备选用德国 R&S，Frankonia 等世界一线知名品牌。
四驱转鼓试验室
【四驱底盘测功机试验室】
这个配备高性能高低温整车环境仓及转鼓的就是四驱转鼓试验室，它主要是通过环境仓模拟室外不同的环境状态，使用转鼓实现道路模拟、恒速控制和恒力控制等，可以在试验室内模拟道路热管理及动力经济性等测试。
四立柱道路模拟试验
【四立柱试验台】
配备整车高低温环境仓的四立柱道路模拟试验台能够模拟车辆在试验场的可靠性试验工况，开展整车振动疲劳、异响评价、环境模拟等试验，四立柱试验台具有易于控制、试验周期短费用低的优势，能够极大缩短整车验证周期。
NVH 试验室
半消音室配消音转毂
混响室
空气弹簧试验台左右滑动查看更多
在我们日常购车过程中，我们常常会提及“车内隔音”、“汽车噪声”、 “车辆静谧性“等关键词，而 NVH 试验正是涉及这些评定标准的。
为打造优异的 NVH ，敏安 NVH 试验室主要针对整车及系统噪声、吸隔声性能、总成及零部件模态、整车及系统声品质进行实验测试和评价。目前该试验室包含整车半消音室、混响试验室、模态试验室、声品质评价室，同时配备了业内一流的试验测试设备与仿真开发软件，搭配 NVH 仿真开发软件，可为产品提供完整的 NVH 解决方案。
车身试验室
车身顶压试验台
车身弯扭试验台
局部刚度试验台左右滑动查看更多
车身试验室拥有车身刚、强度及开闭件耐久性能检测设备，通过专业设备检测车身抵抗外力破坏、变形及可靠耐久能力，避免车身在猛烈撞击后严重变形，以及长期在崎岖颠簸路段行驶及开关门后车门等部件发出异响的问题，确保产品安全及品质。
三电联调试验室
【三电联调测试系统】
三电系统作为影响消费者购买新能源车的关键考虑因素，涉及续航里程、加速性能、整车能耗等，一直是各新能源整车厂竞争的核心之一。敏安三电联调试验室主要针对新能源三电系统进行全面深入的功能测试、故障测试、总线诊断测试、自动化测试，并对测试结果分析验证、故障再现，从而完成对三电的系统级测试验证及分析。
除了以上试验室外，试验中心还包含电池、电控、物理理化试验室等，完整涵盖三电系统集成测试、整车道路可靠性/性能测试、系统/整车台架测试、材料理化测试等检测能力，并将逐步发展成为国内新能源汽车领域领先、华东地区一流的试验中心。
先进的试验设备、完备的试验过程和严谨的试验态度，是确保汽车品质可靠的重要基础，敏安汽车始终坚持以敬畏之心，让每一辆交付到消费者手中的车都经得起检验，让消费者能够更加安全、安心的享受未来科技。
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