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汽车电子抛负载保护设计测试

2019-03-08 17:45:35·  来源:艾德克斯电子  
 
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为了保证汽车的安全性及稳定性,汽车行业制定了严格的制造及测试质量标准。汽车上装载着大量的电子产品如控制、照明、空调等,也需要通过各类测试来检验其质量等
为了保证汽车的安全性及稳定性,汽车行业制定了严格的制造及测试质量标准。汽车上装载着大量的电子产品如控制、照明、空调等,也需要通过各类测试来检验其质量等级。ITECH电源产品可帮助汽车电子产品完成汽车网用功率曲线测试,本次以IT6018C-1500-30为例验证电源内置ISO16750-2汽车抛负载特性曲线:非集中抛负载抑制(Test A)的测试效果。
汽车电子产品,如电子控制单元、传感器和娱乐系统是接到一个电源上的。这些电子产品的电源是电池或者发电机。由于受到温度、工况和其他条件的影响,电池或发电机的输出电压并不稳定。
最糟糕的浪涌电压发生在发电机与电池断开,交流发电机为汽车电源线提供电流时,这种情况就是“抛负载”
当抛负载产生时,整个回路上就会产生很高的瞬态高压,持续一段后开始衰减。
在汽车电子保护电路设计中,在输入端并联TVS二极管,来保护汽车电子产品。
ITECH IT6000系列电源内置多种汽车电子法规曲线,用户可在菜单中直接调用完成测试。本次使用的是内置测试法ISO16750-2道路车辆-电气及电子设备的环境条件试验中汽车抛负载特性曲线,该曲线包含非集中抛负载抑制(Test A)和集中抛负载抑制(Test B)。两条曲线的具体法规要求见下图
IT6018C-1500-30 可模拟输出汽车抛负载特性曲线TestA 来测试TVS管在保护电路中是否起到钳制电压的作用。当IT6018C-1500-30输出电压不稳定的测试波形时,若保护电路正常工作,则负载端能稳定电压。
如下图所示黄色波形为IT6018C-1500-30输出电压波形,蓝色为TVS电压波形。左图TVS管在保护电路中起到了钳制电压的作用,右图TVS没有起到设计需要的保护功能。
 
ITECH IT6000C双向直流电源、IT6500宽范围大功率可编程直流电源具有高精度、高速度,上升下降斜率可调,CC/CV优先权可调以及内置汽车网用功率电压曲线等功能,可广泛用于车灯、车载DC-DC模块、座椅、汽车中控台等各种汽车电子产品的研发及生产。