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高级驾驶员辅助系统ADAS测试

发布日期:2018-04-02 16:30  来源:AB Dynamics  
高级驾驶员辅助系统(ADAS)现在适用于许多主流汽车。这种系统的开发需要复杂的测试,包括控制车辆之间相对位置的能力。 欧洲的NCAP和NHTSA都优先考虑安装警告驾驶员即将发生碰撞的技术系统,AB Dynamics的机器人和可控软目标已被全球采纳为ADAS测试的首选。

ADAS测试通常涉及使用多个车辆(或软目标)创建复杂场景,以查看车辆自身系统是否能检测到即将发生的碰撞。使用AB Dynamics的机器人和目标,可以对这些测试场景进行编程并快速准确地运行,从而提供高重复性和一致的数据。

可控制软目标

为了模拟真实的车辆和其他道路使用者,AB Dynamics的可控软目标系列使用先进的运动控制器,以实现与测试车辆同步的高精度运动。

GST



引导型软目标

SCT



软碰撞目标

​SPT



软行人目标

路径跟踪



AB Dynamics于2001年率先推出了使用GPS运动套件的机器人路径跟踪系统,并自此之后一直是市场领导者。我们的路径跟踪软件已定期更新,包括有ADAS测试所需的全部功能。我们的任何一款转向机器人都可以用于路径跟踪。



车速控制

AB Dynamics提供一系列可用于精确控制车辆速度的踏板机器人。踏板机器人可以与转向机器人组合;如果只需要纵向控制,则可以单独使用。



精确制动

使用制动机器人或CBAR,可以实现连续、准确的制动输入,例如自动紧急制动(AEB)和前向碰撞警告(FCW)测试所需的制动输入。使用机器人能够实现比人类驾驶员更准确和可重复的制动。



车辆至车辆控制

多个车辆的准确同步是许多类型ADAS开发测试的关键。我们的Synchro软件是管理车辆和目标同步运动的强大工具。



可配置触发

ABD机器人控制器软件具有广泛的触发选项,这对于许多类型的ADAS测试而言是必不可少的。

ADAS 开发

案例研究

通用汽车ADAS测试

通用汽车使用AB Dynamics的驾驶机器人和ADAS目标来开发车辆驾驶员辅助技术。

梅赛德斯使用AB Dynamics的GST演示主动安全技术

梅赛德斯在其2017年款E级轿车发布会上展示了车载主动安全技术,将车辆驶向AB Dynamics引导型软目标。

E级轿车检测到GST并制动,在没有驾驶员任何输入情况下避免了发生碰撞。

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