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ABS（防抱死制动系统）作为汽车上重要的安全性能装置，目前基本上属于车辆的标准配置，因而ABS系统的性能检测也成为了常规的重要检验项目。
本系统主机采用内置GPS的数采系统INDAS，用于车速、位移的测量，INDAS自带模拟通道和CAN接口，模拟通道可用于制动踏板力、制动踏板行程、制动管路压力传感器的连接，而通过CAN总线扩展的频率模块INDFM则用于轮速的测量。结合系统自带的ABS试验分析软件，可以迅速完成对车速、轮速、滑移率、MFDD、制动反应时间、制动距离等多参数的测量，从而得出对汽车A B S及制动系统的性能评价。该系统既适用于各车辆检测中心，也可用于整车厂、ABS生产厂的产品研发及功能验证。
特点：
◆基于高精度GPS的速度、位移测量，安装非常方便
◆通过FPGA同步处理轮速信号和GPS车速信号
◆采用高可靠的编码器进行轮速测量，抗振动、冲击、 防水
◆多种规格的轮速测量安装夹具，可以适用不同尺寸的车轮
◆系统软件完全依据国家标准设计，自动完成数据的采集以及分析处理，并出具试验报告
◆可根据需要扩展采集模块 (如温度、频率、电压模块等)
主要规格：
◆速度测量范围：0~500 km/h；速度精度：0.1km/h
◆距离精度：20cm/km（6颗星以上，匀速行驶）
◆轮速量程：6000RPM；精度：0.5%
◆踏板力量程：0~2000N；线性度：0.5%
◆踏板行程量程：0~500mm；精度：0.5%
◆制动管路压力量程：0~250bar；精度：0.5%
符合标准：
◆机动车和挂车防抱制动性能和试验方法（GB 13594）
◆汽车制动系统结构、性能和试验方法（GB 12676）
