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车辆重心高度·惯性矩测量装置

发布日期:2014-04-02 22:50  来源:日本automax株式会社  
 不需要改成品车,就能使车辆的重心高度以及倾斜、滚转、偏离各方向的惯性矩的高精度的测量成为可能。
近几年,人们追求车辆的Rollover特性,J-turn时举动等的数值的解明。作为这些特性的基本数据,也就是车辆的重心量和各惯性矩的实际测量数值,到目前为止,很少有采用专用设备来进行测试的例子,这是由于悬持系统弹簧的重心偏移的处理方法含有误差、很难进行高精度的测量。本设备将成品车在平台上进行固定的情况下、可进行一系列连续的测试,在很短的时间内,可进行良好的再现性测试评价。

特点
摆动倾斜角度的传感器可进行最高精度为0.001°为止的测定,因为轴承低摩擦特性,提高了精度,再现性非常好。
车辆由将其装载的平台举起,侧倾和横摆单元的旋转和停止由操作面板控制,部分是自动化,是非常重视安全性和再现性的设备。
测定顺序按照专用软件所定的顺序,自动计算车辆装载位置和周期,以及车辆行程数据的校正计算。直到计算出和显示惯性矩为止,都是非常简单易行的。
计算出来的测量结果,将会和车辆其他的各种参数一起做成文档,构成数据库。


测量项目(测量原理) 

车辆重心量:     Cg  测量精度 ±0.5%
●根据平衡法附加负荷平台的倾斜角度(~大约8°)的测量
 
前倾方向惯性矩:     Iyy  ±1%
●重力摆子(大约±3°)的周期的测量
 
侧倾方向惯性矩:     Ixx  ±2%
●在平台下部有支点的发条摆子(大约±3°)的周期的测量
 
横摆方向惯性矩:     Izz  ±1%
●在平台下部有支点的发条摆子(大约±3°)的周期的测量
 
侧倾/横摆惯性乘积 (选项): lxz  
※测定可能最大车辆的尺寸:  大约5.3m×2.0m
   (平台: 5.2m×2.4m)
车辆质量以及X-Y平面上中心位置,根据平台下部设置的4个由钢球支持的测压元件来测量。

 
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