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达安中心与中铁四局一公司联合承办中汽协汽车试验场分会2018年年会
2018-11-09 17:42:52· 来源：达安之声
在新一轮科技革命和产业变革的背景下，汽车正在以电动化、智能化、网联化等方向实现重要转变和加速突破。作为汽车道路试验的重要载体，汽车试验场应当如何适应汽
在新一轮科技革命和产业变革的背景下，汽车正在以电动化、智能化、网联化等方向实现重要转变和加速突破。作为汽车道路试验的重要载体，汽车试验场应当如何适应汽车新技术的发展，为汽车道路试验提供有力支撑。
11月7日-8日，由襄阳达安汽车检测中心有限公司与中铁四局第一工程有限公司联合承办的中国汽车协会汽车试验场分会2018年年会在襄阳召开。
▲中国汽车协会汽车试验场分会2018年年会召开
中国汽车工业协会副秘书长、首席专家于光，交通运输部公路科学研究院副院长李斌出席会议。来自交通部公路交通试验场、中国定远汽车试验场、海南热带汽车试验场公司、日本（株）NIPPO、德国SMB国际建筑有限公司等汽车试验场、汽车试验场设计及施工单位，车企研发技术中心的专家与代表共100余人参与会议。
会议秉承卓越、进取、专业、创新的精神，围绕数字化、智能化汽车试验场，信息化技术试验场建设应用、自动驾驶测试技术及智能网联测试关键场景等议题展开研讨。旨在通过行业企业、研发机构与汽车试验场测试机构的充分交流与合作，共同推动汽车道路试验与汽车试验场建设的进步与发展。
▲中国汽车工业协会副秘书长、首席专家于光致辞
于光表示，近年来，在动力电气化、控制智能化、信息网络化趋势的驱动下，汽车作为单一的出行工具已经正在发生重要的变化。汽车试验场是汽车道路试验的重要载体，需要不断探索实践适应智能化、网联化等新技术的发展，勉励各单位深化交流合作、加强信息共享、促进技术进步，加速推动汽车产业进步与发展。
▲襄阳达安汽车检测中心有限公司副总经理陈彬致辞
陈彬说达安中心作为协会的成员单位，见证并参与中国汽车协会试验场分会的发展。伴随着分会的强盛，自身也取得了进步。如今，襄阳汽车试验场已成为功能设施完善，道路种类丰富，能够为国内车企提供研发、认证试验一流服务的重要基地；随着试验场三期扩建工程的建设以及数字化智能试验场的建成，加上智能网联测试场地的规划，襄阳汽车试验场正快速步入聚集新趋势发展力量的现代化发展轨道。未来达安中心将一如既往地支持汽车试验场分会，为分会的发展做出贡献。
会后，与会代表前往汽车试验场三期工程现场进行了考察。
▲与会代表观摩汽车试验场三期工程
作为此次会议的承办单位，襄阳达安汽车检测中心有限公司不断巩固汽车试验场能力，加强相关先进技术的研究。已发展成为全国车企提供研发、认证试验一流服务的重要基地。据了解，平均每天来自全国各整车厂家135台车辆在襄阳汽车试验场进行试验开发、公告认证、性能试验等。
▲襄阳达安汽车检测中心有限公司汽车试验场
当前，达安中心已经完成数字化智能试验场的初步建设，正在积极推进汽车试验场三期、四期扩建工程与智能网联汽车试验场的建设。
正在加紧建设的试验场三期工程，着重在乘用车产品开发急需的道路试验设施和智能网联测试场景等方面对现有试验能力的补充，当前已完成动态广场的地基处理与场平工程，进入动态广场沥青摊铺阶段，预计2018年底投入使用，整体工程预计将于2019年12月全部完成；已启动的四期工程着重满足商用车法规检测的需求，结合智能网联汽车的发展，谋划构建封闭的智能网联汽车试验场。
▲襄阳汽车试验场三期进入动态广场沥青摊铺阶段
其中，数字汽车试验场的建成有助于提升现有汽车试验场的信息化管理能力，结合5G通讯、差分基站，以及高精度智能车载终端，能够实现对车辆的实时观测、记录与反馈，极大地提升车辆试验研制的效率与质量，降低路面试验的安全风险。同时将在正在建设的汽车试验场三期、四期扩建工程中进一步推进汽车试验场数字化，最终为乘用车、商用车全车型提供完备的数字化试验测试场景。
▲襄阳达安汽车检测有限公司汽车试验场总体规划
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