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谢菲尔德大学开设了三个新的工程研究中心
2018-10-22 13:58:53· 来源：汽车测试网原创 作者：Kevin
汽车行业将受益于在英国谢菲尔德大学开设的三个新的先进工程研究中心。新设施位于谢菲尔德市区先进制造业创新的核心地带，包括：罗伊斯翻译中心（RTC），测试和
汽车行业将受益于在英国谢菲尔德大学开设的三个新的先进工程研究中心。
新设施位于谢菲尔德市区先进制造业创新的核心地带，包括：罗伊斯翻译中心（RTC），测试和试验实验室（LVV）以及综合土木和基础设施研究中心（ICAIR）。
与各公司合作开发新技术，这些中心将寻求减少工业流程的成本和交付周期。
RTC是Royce @ Sheffield和AMRC的金属研究小组，国家金属技术中心（NAMTEC）的所在地。其在RTC的工作正在加速高级金属加工领域的工业化应用，包括用于汽车轻量级解决方案以及在汽车应用中使用3D打印。
它提供了一系列专业设备，如Arcast气体雾化器和Arcam Q10plus电子束3D打印机，用于开发和生产合金，粉末和其他部件。
RTC正在考虑增加制造成本，以实现更多的汽车应用，因为它目前仅用于高端领域，例如一级方程式，而不是大规模生产，因为成本过高。
Metron先进设备有限公司总部位于德比郡的伊尔克斯顿，正在与RTC合作生产汽车零件，例如采用增材制造的钛铝合金涡轮增压器。通过应用先进的合金和新技术，可以更高效地生产更复杂的零件。
LVV是进行振动和声学测试的设施。除了能够在所有气候条件下研究大量工程结构的动态行为外，LVV还配备了最新的模拟工具。
LVV通过机械工程部动力学研究组（DRG）与位于谢菲尔德的Magnomatics合作，专注于测试其磁性齿轮部件的振动性能。他们现在可以使用LVV的环境室在极端条件和温度下进行测试。
这三个研究机耗资4700万英镑（6150万美元），部分由欧洲区域发展基金（ERDF）和英国研究与创新（UKRI）资助。
谢菲尔德大学副校长兼工程系主任Mike Hounslow教授说：“在谢菲尔德大学，我们提供开创性的跨学科研究，并找到应对全球挑战的解决方案。
“这些中心的能力将使我们能够在工业规模上进行测试和运营，将理论转化为应用，以提高各个行业的生产力，成本效率和创新。”
新设施位于谢菲尔德市区先进制造业创新的核心地带，包括：罗伊斯翻译中心（RTC），测试和试验实验室（LVV）以及综合土木和基础设施研究中心（ICAIR）。
与各公司合作开发新技术，这些中心将寻求减少工业流程的成本和交付周期。
RTC是Royce @ Sheffield和AMRC的金属研究小组，国家金属技术中心（NAMTEC）的所在地。其在RTC的工作正在加速高级金属加工领域的工业化应用，包括用于汽车轻量级解决方案以及在汽车应用中使用3D打印。
它提供了一系列专业设备，如Arcast气体雾化器和Arcam Q10plus电子束3D打印机，用于开发和生产合金，粉末和其他部件。
RTC正在考虑增加制造成本，以实现更多的汽车应用，因为它目前仅用于高端领域，例如一级方程式，而不是大规模生产，因为成本过高。
Metron先进设备有限公司总部位于德比郡的伊尔克斯顿，正在与RTC合作生产汽车零件，例如采用增材制造的钛铝合金涡轮增压器。通过应用先进的合金和新技术，可以更高效地生产更复杂的零件。
LVV是进行振动和声学测试的设施。除了能够在所有气候条件下研究大量工程结构的动态行为外，LVV还配备了最新的模拟工具。
LVV通过机械工程部动力学研究组（DRG）与位于谢菲尔德的Magnomatics合作，专注于测试其磁性齿轮部件的振动性能。他们现在可以使用LVV的环境室在极端条件和温度下进行测试。
这三个研究机耗资4700万英镑（6150万美元），部分由欧洲区域发展基金（ERDF）和英国研究与创新（UKRI）资助。
谢菲尔德大学副校长兼工程系主任Mike Hounslow教授说：“在谢菲尔德大学，我们提供开创性的跨学科研究，并找到应对全球挑战的解决方案。
“这些中心的能力将使我们能够在工业规模上进行测试和运营，将理论转化为应用，以提高各个行业的生产力，成本效率和创新。”
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