邀请函：中国国际复合材料工业技术展讲座——汉高汽车复合材料解决方案

2020-01-05 22:28:34· 来源：汉高汽车及金属

对于乘用车而言，取代金属的复合材料零部件能减少重量、提高燃油效率并减少碳排放。而树脂传递模塑（RTM）和复合材料零部件组装都需要高规格的复合材料解决方案，最好的复合材料还能确保汽车设计和制造商能采用对环境友好的化学技术的安全并可控的工艺。

对于乘用车而言，取代金属的复合材料零部件能减少重量、提高燃油效率并减少碳排放。而树脂传递模塑（RTM）和复合材料零部件组装都需要高规格的复合材料解决方案，最好的复合材料还能确保汽车设计和制造商能采用对环境友好的化学技术的安全并可控的工艺。

在轻量化与新能源潮流驱动下，汽车复合材料解决方案有哪些新进展？

我们诚挚地邀您在9月6日在中国国际复合材料工业技术展览会期间，前往上海世博展览馆-4号馆B2层6号会议室参加技术讲座汉高汽车复合材料解决方案。欢迎您前往与我们交流，并观看汉高用于沃尔沃SPA 平台和戴姆勒梅赛德斯奔驰斯宾特的复合材料板簧样件。

汉高汽车复合材料解决方案

面对客户对轻量化与高效生产的需求，汉高所拥有的LOCTITE® 复合材料树脂、胶粘剂以及相关的专业技术与知识为汽车行业轻量化、提高部件耐久性以及大规模复合材料生产提供有效和可靠的复合材料解决方案。

复合材料树脂解决方案
LOCTITE MAX系列产品为纤维增强复合材料零部件提供专业解决方案。设计用于玻璃或碳化纤维的树脂传递模塑，其较短的周期时间适用于汽车行业的大批量生产。

工艺效率
✔ 快速固化允许在1至5分钟后脱模
✔ 低粘度确保了快速高效的注塑，无需对纤维加压
✔ 固化速度可通过添加剂来调整

特性优势
✔ 安全可控的工艺流程，较低的放热反应
✔ 动态载荷下优异的抗疲劳强度

这些解决方案为客户提供最高品质的同时，还为减重和成本降低提供帮助，还能缩短生产节拍并免除涂料与胶黏剂的预处理。

凭借极短的注射和固化时间而适合于汽车大规模生产，汉高树脂传递模塑（RTM）使用低粘度的环氧树脂和聚氨酯树脂等，在RTM整个工艺和复合材料零部件组装过程中为您提供支持。

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LOCTITE MAX2-RTM

乐泰MAX复合材料基体树脂解决方案特别针对玻璃或碳纤维RTM而设计，能缩短生产节拍、适用于汽车大规模生产。而对于多基材粘结和复合材料组装，乐泰及泰罗松复合材料胶黏剂产品组合提供了理想的解决方案。

汉高汽车复合材料的应用包括车身结构件，底盘（板簧、稳定杆、车轮），外饰 (车顶,、引擎盖、尾门)和动力总成 (传动轴)等。

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LOCTITE MAX2&MAX3-RTM

复合材料的高压树脂传递模塑工艺(HP-RTM)

汽车行业客户可以与汉高的技术专家一起开发和测试复合材料零部件并优化量产工艺条件，可以在我们的高压树脂传递模塑设备（HP-RTM）上进行不同的模具测试。该高压树脂传递模塑设备拥有380吨冲头，可进行与量产条件相近的实验。

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汉高HP-RTM

复合材料粘结解决方案

用于多种基材的粘结及复合材料零部件的组装。汉高产品组合为整车制造工艺提供了完整的解决方案。高质量的定制胶黏剂为客户的复合材料零部件的生产以及与多种基材的粘接组装提供最佳的选择。

技术支持与工业设计
树脂传递模塑 (RTM) 工艺和复合材料零部件组装技术支持。复合材料试验室拥有HP-RTM测试设施，设备齐全供客户试验；汉高工程服务可以提高客户能力，支持复合和粘接的设计。

更多产品、技术及解决方案——
· 乐泰聚氨酯树脂
· 乐泰环氧树脂
· 复合材料内/外脱模剂
· 碳纤维复合材料-金属粘接胶黏剂

· 玻璃纤维复合材料-金属粘接胶黏剂
· SMC,LFT,PP…等纤维增强复合材料-金属粘接胶黏剂
· HP-RTM 实验室提供客户复合材料量产前样品开发
· 复合材料CAE模拟相关工程咨询服务

觉得以上介绍不够详细？再次诚邀您在前往技术讲座现场观看演讲并在Q&A环节与我们交流。让我们一起探索如何利用好汽车复合材料解决方案。