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Mechanical Simulation更新其车辆动力学仿真软件

2018-08-03 10:36:53·  来源:汽车测试网  作者:徐婷  
 
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Mechanical Simulation更新了其车辆动力学仿真工具,发布了CarSim、TruckSim和BikeSim的2018.1版本。与通常的年度发布计划不同,这个版本是在2017年12月之前发布的主要更新包之后的7个月发布的。


Mechanical Simulation更新了其车辆动力学仿真工具,发布了CarSim、TruckSim和BikeSim的2018.1版本。与通常的年度发布计划不同,这个版本是在2017年12月之前发布的主要更新包之后的7个月发布的。

Mechanical Simulation的首席执行官兼首席技术官Michael Sayers博士对这一较短的时间跨度进行了解释:“我们过去的做法是每年进行一次大型软件升级,中途会对bug进行修复或对未完全准备好全面发布的特性进行小的更新。在早期,我们的产品主要用于研究车辆动态行为,很多改进都涉及到车辆行为的数学模型。”

不同的是,仿真软件的关注点不再仅仅是车辆动力学,因为客户越来越希望将ADAS的控制器验证和自动驾驶结合到越来越复杂的场景中。

这种模拟必须包括更多的车辆,在更大范围的条件下运行,并且在被试车辆与行人和其他车辆之间有更多的相互作用。

根据Mechanical Simulation的说法,在过去的应用中一辆汽车可能被模拟几千次以表征动态行为,复制物理测试通常在封闭的试验场进行。

Sayers说:“模拟条件已经扩展到包括使用成百上千甚至上百万的内置控制器来运行,以涵盖控制器必须始终安全运行的情况。”

这意味着除了车辆数学模型和可视化工具之外,仿真工具还需要包括多个3D路面、其他车辆以及行人和/或动物的选项。

软件包已经扩展到满足这些需求,有许多新的动画资源,如步行的行人,移动的自行车和奔跑的动物,道路表面和油漆标记,路标,以及其他出现在道路上的特征和潜在危险。

这些资源可以使用一个名为VS Scene Builder的工具来开发,该工具可以构建场景,并使用“拖放”功能来定位路径和对象。基于web的Atlas工具可以从谷歌等地图服务下载GPS数据,以模拟现有的道路和十字路口。

在2018.1的版本中,Mechanical Simulation声称车辆模型有很多改进,但是这些改进在场景构建工具和支持资源中可能更重要。

根据该公司的说法,更新的新功能包括:在下载数据时将GPS高度、纬度和经度包括在内;在将GPS数据导入CarSim、TruckSim和BikeSim时,改进数据的平滑和编辑;以及VS场景构建器中的软件改进(撤销/重做,拖拽动画器资产到场景中,访问场景中的全局X-Y坐标)。

“推出2018.1的较短时间间隔并不是反常现象,”Sayers补充说,“ADAS开发过程的快速步伐以及对更强大的仿真系统的需求,意味着公司现在将每六个月发布一次主要的产品版本。”