动力性能测试  |  制动性能测试  |  振动与噪声  |  操作稳定性测试  |  空气动力学  |  耐久性试验  |  安全性测试  |  车身及材料测试  |  环境测试  |  数据采集分析  |  仿真与模拟  |  电子系统测试  |  自动驾驶测试  |  新能源测试  |  汽车实验室  |  模态试验  |  变速箱测试  |  悬架K&C试验  |  汽车评测  |  测试行业动态  |  

TSI开发新款发动机排气颗粒分级器

2018-02-27 16:10:27·  
 
0
TSI已经开发出新款发动机排气颗粒分级器,利用新引擎的粒度数据来满足RDE PN标准。通过实际驱动排放法则控制氮氧化物和颗粒物数量排放,正在推动原始设备制造商扩大测量技术,优化排放控制组件,以满足这些新标准。采用实时粒子光谱仪支持发动机设计,后处理系统设计,燃油类型和润滑方面的决策,以便在更广泛的发动机运行
TSI已经开发出新款发动机排气颗粒分级器,利用新引擎的粒度数据来满足RDE PN标准。通过实际驱动排放法则控制氮氧化物和颗粒物数量排放,正在推动原始设备制造商扩大测量技术,优化排放控制组件,以满足这些新标准。采用实时粒子光谱仪支持发动机设计,后处理系统设计,燃油类型和润滑方面的决策,以便在更广泛的发动机运行条件和测试周期内遵守这些严格的规定。

TSI开发新款发动机排气颗粒分级器
 
在密歇根州Novi的汽车测试博览会上,TSI将展示其发动机排气颗粒分析仪,该分析仪能够测量5.6至560nm的颗粒发射,时间分辨率为10Hz。它可用于许多应用,如调查润滑剂类型,可能影响尺寸分布的发动机部件(喷油器,EGR阀,活塞设计),当然还有发动机经过处理后的过程,如GPF和DPF技术。