广告
简析汽车电子EMC测试标准（2）
2018-02-27 15:10:18·
ISO11452介绍的是用各种不同的测试方法来对车载电子进行抗骚扰类的测试。因此我们将会对最常用的两种测试方法进行介绍。分别是电波暗室法（ISO11452-2）和大电流注入法（ISO11452-4）。ISO11452-2测试设备辐射抗干扰测试方法：校准法：使用校准夹具标定的标准电流值，系统记录下发射功率后，再将样品摆放上去开始试验，测试
ISO11452介绍的是用各种不同的测试方法来对车载电子进行抗骚扰类的测试。因此我们将会对最常用的两种测试方法进行介绍。
分别是电波暗室法（ISO11452-2）和大电流注入法（ISO11452-4）。
ISO11452-2测试设备
辐射抗干扰测试方法：
校准法：使用校准夹具标定的标准电流值，系统记录下发射功率后，再将样品摆放上去开始试验，测试过程中的注入功率不变，但产生的电流可能出现变化。
闭环法：无需校准，直接测试，系统根据监测钳的数据实时改变输出功率，尽量使电流稳定在测试要求的数值。
注意：
这两种方法产生的结果很可能有较大差别。其效果和产品自身的阻抗特性有关。其中闭环法不常见，而基本都是用校准法进行测试。
ISO11452-4测试设备
ISO11452-4Part 4：大电流注入法，Bulk currentinjection (BCI)
道路车辆-用窄带发射的电磁能量进行电子干扰。部件试验方法-第4部分，这项测试目的是检验设备对【1MHz–400MHz】频带电磁场的抗干扰性能。
分别是电波暗室法（ISO11452-2）和大电流注入法（ISO11452-4）。
ISO11452-2测试设备
辐射抗干扰测试方法：
校准法：使用校准夹具标定的标准电流值，系统记录下发射功率后，再将样品摆放上去开始试验，测试过程中的注入功率不变，但产生的电流可能出现变化。
闭环法：无需校准，直接测试，系统根据监测钳的数据实时改变输出功率，尽量使电流稳定在测试要求的数值。
注意：
这两种方法产生的结果很可能有较大差别。其效果和产品自身的阻抗特性有关。其中闭环法不常见，而基本都是用校准法进行测试。
ISO11452-4测试设备
ISO11452-4Part 4：大电流注入法，Bulk currentinjection (BCI)
道路车辆-用窄带发射的电磁能量进行电子干扰。部件试验方法-第4部分，这项测试目的是检验设备对【1MHz–400MHz】频带电磁场的抗干扰性能。
- 下一篇：简析汽车电子EMC测试标准（1）
- 上一篇：简单分析电池包EMC测试方法
广告 
最新资讯
-
京东汽车与采埃孚售后深化战略合作，共筑商
2025-09-17 11:42
-
又一家主机厂成立
2025-09-17 08:17
-
R48对驾驶员辅助投影DAP的要求
2025-09-17 07:52
-
R48对紧急制动灯ESS的要求
2025-09-17 07:51
-
特斯拉如何实现FSD数据自动标注？
2025-09-17 07:50
