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博世（东海）汽车测试技术中心通过国家汽车质量监督检验中心公告检验场地核定

2018-02-26 22:54:08·  
　
促进技术服务能力的进一步提升认可博世（东海）汽车测试技术中心的部分场地（设施）作为新增的公告检验场地集汽车技术法规实验、产品研发试验及驾驶技术培训等功能于一体的高技术标准测试场地连云港10月8日，受工信部装备工业司委托，中机车辆技术服务中心组成能力核查组，对博世（东海）汽车测试技术中心的部分场地（设施
促进技术服务能力的进一步提升
博世（东海）汽车测试技术中心通过国家汽车质量监督检验中心公告检验场地核定-汽车制造网
认可博世（东海）汽车测试技术中心的部分场地（设施）作为新增的公告检验场地

集汽车技术法规实验、产品研发试验及驾驶技术培训等功能于一体的高技术标准测试场地

连云港——10月8日，受工信部装备工业司委托，中机车辆技术服务中心组成能力核查组，对博世（东海）汽车测试技术中心的部分场地（设施）作为公告检验场地进行了能力核定，核定结果为“通过”。本次能力核定认可将有助于促进博世（东海）汽车测试技术中心技术服务能力的进一步提升，从而更好地服务于我国汽车主机厂及相关零部件供应商的产品开发。
 
博世（东海）汽车测试技术中心项目总投资5.91亿元，建设用地2,200亩，试验道路设计总长20公里，拥有德国标准的高质量测试道及设施条件。中心为汽车行业内外客户提供测试场地服务，车辆底盘安全产品测试服务及增值服务，成为包括汽车技术法规实验、产品研发试验、道路安全及驾驶技术培训、市场推广活动等功能于一体，具有国际水平、国内领先的汽车检验平台，同时也是博世底盘控制系统中国区首个自建的全季候测试中心。
 
本次作为公告检验场地的相关场地（设施）包括动态试验区、制动试验道和坡道。其中，动态试验区可承接总质量不超过45吨的M、N类车辆的检验工作，可进行包括操纵稳定性、最小转弯直径、滑行等在内的11项测试项目。制动试验道和坡道可承接总质量不超过20吨的M、N类车辆的检验工作。制动测试区共7种不同设计的路面，摩擦系数为0.1-0.9不等，其中可检验项目包含防抱死制动系统、牵引力控制系统、电子稳定程序、制动系统性能和加速性能。坡道拥有从10%至30%不同摩擦系数组合的5种不同坡道，可进爬坡试验行及驻坡试验等测试项目，并且所有道路都设有充足的安全缓冲区域。
 
除了专业的测试道路之外，博世（东海）汽车测试技术中心还设有办公楼、车间、加油站等高标准的测试配套设施。依托在防抱死制动系统/牵引力控制系统/电子稳定程序领域的技术优势，除公告检验场地检测项目外，我们也可为客户提供其他测试技术服务和增值服务，诸如防抱死制动系统/牵引力控制系统/电子稳定程序匹配、认证，客户定制驾驶培训、试乘试驾、以及市场活动支持等。
 
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