德国汽车巨头测试CO2样车
根据德国媒体Frankfurter Rundschau的报告,戴姆勒公司已经在开发CO2汽车空调系统的道路上迈出了重要的步伐。第一批B系列、C系列和S系列的样车已经开发出来,并开始在试验中进行检测。奔驰公司国内发展部负责人Stefan Geyer说:“我们有能力将样车实现量产,而不出现问题。”
在接下来的几个月里,产品的可靠性试验和最终配件性能报告将公布。
在不同气候条件下进行CO2汽车空调系统的检测
Geyer明确指出,戴姆勒公司正努力与它的供应商合作,以期在2017年欧盟汽车空调指令到期之前完成新制冷剂的替代转换。
各项测试工作正在进行中。同时,样车也在气候风道中进行测试,用以模拟不同的气候条件和季节。这样,样车系统的性能可根据德国当地天气条件进行独立确认。此文来自EhvAcr在线
根据戴姆勒公司的经验,在欧洲中部气候区域,CO2汽车空调系统会比现在采用的HFC134a或新的HFC1234yf制冷剂更高效。汽车内部可以更快地被冷却,用于空调系统的燃油消耗也会更低。之前安装的空调系统每百公里需要增加0.5-1升的燃油消耗。
德国大众汽车也正研发CO2样车,但2017年不可能实现全部新车的更换
根据德国媒体Frankfurter Rundschau的报告,大众集团也开始了新的CO2汽车空调系统的工作,第一台样车也在开发中。对于大众公司来说,CO2是未来制冷剂。该公司计划于2016年在部分新车型中配备CO2系统。然而,到2017年,公司不可能实现全部新车的转换,因此,最后的期限仍需要和政府进行协商。
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