启动脉冲为什么要分冷启动和热启动？

2025-05-08 08:55:23· 来源：汽车零部件实验

定义：模拟车辆在长时间静置后，发动机处于冷态时的启动情况。此时发动机温度远低于正常工作温度，机油基本回流到油底壳，各部件处于常温状态。例如车辆夜间停车后，早上的首次启动就是典型的冷启动。

测试目的：考察汽车电子设备在冷启动时，面对电池电压变化、电流冲击等电气环境的适应性和可靠性。因为冷启动时，发动机需要较大的启动电流，会导致电池电压在短时间内下降到低值，然后再稍微上升，这个过程中汽车电子设备能否正常工作，以及是否会受到损坏，是冷启动测试关注的重点。

定义：模拟车辆在行驶一段路后，发动机处于正常工作温度时，短暂停车后马上再启动的情况。此时发动机温度还在正常工作温度附近，发动机摩擦面的机油还没回流，油膜还在。

测试目的：检测汽车电子设备在热启动时的性能表现。热启动时，由于发动机和相关设备已经处于预热状态，电气环境相对稳定，电池电压的波动较小，但仍可能存在一些瞬态的电气变化，通过热启动测试可以评估电子设备在这种较为温和但仍有一定变化的电气环境下的工作能力。

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