广告
直播｜中汽中心 工程院：整车抗路面冲击（误用）性能试验及开发
2025-04-18 13:26:01· 来源：汽车测试网
车辆在道路行驶过程中，由于驾驶人因判断或操作失误而出现车辆受到路面猛烈冲击的工况（误用工况），例如高速冲撞路沿、高速过减速带、高速通过路面深坑等，在这种情况下驾驶车辆会受到很大载荷冲击，车辆可能会出现轮胎爆胎、轮毂断裂、副车架掉落、车底部与地面发生剐蹭等影响驾驶车辆及驾驶人员安全的情况，甚至可能威胁到驾驶人员及路面上其他行驶人员的生命。
目前在整车开发过程中底盘的误用强度受到越来越多企业的重视，各大汽车相关企业也开始加大在底盘误用强度设计方面的投入。汽车结构设计手册标准规定，汽车设计过程中要求经历误用工况时，汽车不能失控，且最大限度保护驾驶人和乘员的人身安全，汽车遭遇误用工况后，要经过专业的检测和维修，才能继续上路行驶。
误用工况导致的安全事故给用户造成经济损失，甚至生命安全遭受威胁，影响用户对企业的认可度，给消费者留下车辆不可靠的不良印象，容易造成车辆召回事件发生，进而影响企业的发展，给企业造成很大的负面影响。因此在整车底盘开发过程中很有必要对底盘结构件进行误用工况考察。
报名参会
识别下方二维码，参会报名
2025.4.24（周四）
论坛日程
云论坛
中汽中心 工程院：汽车智驾技术主题云论坛
报名参加
2025.4.27（周四）14:00-17:00
识别上方二维码报名参加
广告 编辑推荐
最新资讯
-
关于疲劳驾驶，特斯拉FSD要“反其道而行”
2025-09-15 10:01
-
Euro 7排放：车载监测OBM带来的新变革
2025-09-15 10:00
-
E-NCAP2026对自适应巡航ACC的要求V1.0（下
2025-09-15 09:59
-
百亿资本折戟！韩国 Supernal 停摆背后，中
2025-09-15 09:57
-
26年1月1日起，汽车行业即将实施的13项强制
2025-09-15 09:52
