我国首个全融合汽车试验场试运行:占地411万平
10月26日消息,我国首个全融合汽车综合试验场试运行。江西上饶试验场占地约6165亩(411万平方米),拥有65公里长的测试道路,在规模和功能上都展示了令人瞩目的特点。试验场内的测试道路涵盖了16个试验模块118种特种道路,包括高速环道、动态广场、智能网联测试区等。从城市街区模拟、高速公路模拟到特殊路面条件,为各类车辆提供全面的测试环境。这种场景的完善程度和智能网联测试区路测设备的覆盖度在国内都属于前列,使试验场成为汽车制造商进行新车型测试和评估的理想场所。其中,高速环道总长近7.2公里,其中,曲面道路4.56公里,最大倾角达44.43度,位列全国第三。为了确保道路铺设的精准度,项目团队进行了多次专项方案论证和推演,计算出了18.7万个控制数据点,以“布劳斯曲线+3次抛物线设计”的方式充分满足汽车行驶重心轨迹特性,确保高速环道几何线形设计和曲面成型控制完全达到技术要求。
在坡道测试区,除了有从7%到60%的11种坡度的道路,坡道上设置的仿冰面路面,新设计的不同模块的组合提供了雨雪冰冻等天气下车辆行驶更全面的场景。



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