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征集||《乘用车实验室人因测试实验设计方法》标准公开征集起草单位
由中国汽车工程学会标准化工作委员会提出，北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司牵头研制的《乘用车实验室人因测试实验设计方法》CSAE标准已按《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》有关规定通过立项审查，现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书编号为：2023-102。
标准研制背景
随着人民生活水平的提高，用户对乘车体验的要求越来越高。市场充分竞争环境下，企业希望以良好用户体验保障产品销量。提升用户体验的重要途径是在产品设计过程中融入人因设计，人因设计离不开人因测试验证。在汽车产品设计前期，采用数字化技术搭建和还原车辆使用场景，可实现模拟仿真场景下的人因测试，从而提升人因设计研发效率，为改进产品设计和提升用户体验指明方向。然而，在模拟仿真环境下进行实验会受到场景还原度、实验环境设置等因素影响，这些因素可能对实验结论产生影响。另一方面，眼动仪、皮电、肌电等新型生理设备的应用给人因测试引入更全面直观的数据，但在实验设计方面缺少指引。规范的实验设计流程可以使实验过程更加科学，保证实验结果的可信度和实用性，为相关的企业和研究机构提供更有价值的实验数据。此外，标准化的实验设计流程有助于降低实验成本、提高实验效率。
标准研制主要内容
本标准适用于虚拟仿真场景下的人因测试，拟给出乘用车人因测试实验的实验设计方法，框架见图1。本标准拟以实验设计全流程为框架，在各个环节对实验需要遵循的原则、设计步骤以及需要使用的设备提出相应的要求。实验设计流程包括确定实验目的、选择受试者、确定实验控制、实验准备等环节。
就方法而言，本标准拟明确实验设计需要遵循的原则和设计，包括受试者选择的原则、操纵自变量的原则等。就设备而言，本标准拟规定实验所需的材料和设备，包括场景还原设备、人因生理设备等，并给出规格和性能要求。此外，本标准拟规定实验过程中需遵守的安全规程和相应的风险防范措施来保障受试者的安全，规定了保密原则来保障受试者的隐私，从而确保实验顺利进行。
图1 乘用车实验室人因测试实验设计方法框架
《乘用车实验室人因测试实验设计方法》标准项目已启动参编申报，欢迎更多整车及零部件生产企业、科研院所及相关单位参与到标准研究和编制工作中，共同完善乘用车实验室人因测试实验设计。
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